3. Daily Telegraph, Sidney, Austr., 6 juli 1937, p.l; ook publicaties in andere dagbladen in
Australië, Nieuw Zeeland en Nieuw Guinea.
4. Brief A. Earhart aan F. Shelmerdine, feb. 13. 1937. Public Record Office, Kew, London G.B.,
Ref.no. AVI A 2 1082.
5. Benzine 0,72 kg 1.
6. Vg/F V|/F - Vw/F Vp/F V,/F (1 - VJVt).
7. National Meteorological Archives. Bracknell. Berkshire. Meteo rapporten van de Engelse
Gilbert en Ellice Eilanden, juli 2. 1937. "medium height" windsnelheden waren 25 mph uil
90° Oost.
8. Bewezen kan worden dat het vliegtuig de route Lae - Gagan (op Buka Eiland) - Tauu -
Nukumanu genomen heeft.
9. Herberekening toont aan dat de "Fix" coördinaten Z.B.04°33'30": O.L.159°07' meegedeeld per
radio te 07:20 GGT uitsluitend konden worden vóórberekend voor zonsondergang in die posi
tie. Zonsondergang was daarom 07:19:30 GCT, op een Mercator lijn tussen Gagan op het eiland
Buka en de Nukumanus. Bij 07:19:30 GGT zonsondergang wees Noonan's horloge (een "second
setting watch") dus ook exact dat tijdstip aan. De herberekening is bewerkelijk en kan daarom
hier niet worden uitgevoerd.
10. Telegram aan U.S.A. Kustwacht, bureau San Francisco: "Earhart left Lae ten am local time july
2nd due Howiand Island 18 hours time". Ook in logboek van "Itasca": "1955 From: Lae. To:
Mr.Black. Urgent Black Itasca Tutuila radio: Amelia Earhart left Lae ten am local time july 2nd
due Howiand Island 18 hours time by vacuum"
11. 1-13/142 0.91 1-12/162 0.93 1-18/168 0.89 1-15/165 0.91. ftt is gewogen gemid
delde van fw waarden 4 trajecten.
12. J. Collopy, rapport aan Secretaris Burger Luchtvaart Raad, aug. 28. 1937. "One tank contained
only 50 gallons of its total capacity of 100 gallons (Bedoeld is 102 gals, tank achter hoofd
ligger linkervleugel, Aut.). Special Collections Library. Purdue University, West Lafayette, III.,
file X B.9.
13. "Find The Island"- methode van F. Chichester. "The Lonely Sea and the Sky", p.l 15, voor het
eerst toegepast in 1932 bij het oversteken van de Tasman Zee. Is een bijzondere bewerking van
Sumner Lijn navigatie, ontdekt door scheepskapitein Th. Sumner in 1837.
14. Brandstofrekeningen en andere niet verder geïdentificeerde aantekeningen. Purdue.
15. Collopy rapport, aug. 28, 1937, Purdue.
26
