Een compilatie van de gevonden cijfers geeft de brandstofbalans voor 18:45 GCT:
Brandstofvoorraad U.S.gals.
F,
F,
Fs
10:20 GCT
418
396
22
Verbruik 10:20 - 18:45 GCT
354
354
18:45 GCT Voorraad
64
42
22
Wij kunnen nu de partiële gemiddelde cijfers van benzineverbruik opstellen voor 00:00 tot 20:17 GCT:
Tijdverloop U.S.gals. p.u
00:00-07:20 72,5
07:20-10:20 50,0
10:20-18:45 42,1
18:45-20:17 41,8
Het gemiddelde brandstofverbruik voor de gehele naar Howland vlucht was (1.100 gals.) 20ul7m
54,2 gpu.
Om vertrouwd te raken met de betekenis van de cijfers in het tabelletje maken we als rekenvoor
beeld eerst twee sommen.
Voorbeeld 1. Bereken de positie van het vliegtuig op het vliegpad en de tijd waarvoor gold dat de
helft van de brandstof was verbruikt. Was het brandstofverbruik regelmatig over de vluchtlengte
verdeeld
Oplossing. 1.100 gals.2 550 gals. verbruikt op tijdstip tj. Verbruik 00:00 - 07:20 GCT is 7u20m
x 72,5 gpu 532 gals. (550 - 532)gals. 18 gals. te verbruiken in de 07:20 - 10:20 GCT periode.
(18 gals.)50 gpu 21m36s, tel op bij 07:20 GCT.
Antwoord. Om 07:41:36 GCT was de helft van de brandstof opgevlogen, 54,0 mijl na de passage over
Nukumanu op weg naar het eerste richtpunt bij Nauru. Het verbruik was niet regelmatig over de vlucht
lengte verdeeld: 50% van de brandstof was verbruikt voor 34% van de voorgenomen reisafstand.
GCT
Tot.gals.
87-oct.
100-oct.
Uit
Duur
Opm.
18:45
64
42
22
19
27m
1
19:12
45
23
22
12
17m
2
19:29
33
11
22
11
16m
3
19:45
22
0
22
20
29m
4
20:14
2
0
2
2
03 m
5
20:17
0
0
0
6
Brandstofvoorraden en verbruik 18:45 tot 20:17 GCT.
Verbruiksnelheid 41,8 gals.u.
16
