Plan A B C D Positie 18-u Kort Lang Lang 1 0000 0000 0000 0000 2 0357 0408 0408 0440 3 0720 4 [30] 0629 0647 0647 0730 5 0952 1033 6 1344 1401 1414 1455 8 1428 1446 1458 1540 9 1800 10 [31] 1748 1806 1818 1900 11 1800 1818 1830 1912 Vg 144 142 142 137 1 Lae Tabiteuea 6 2 Gagan Nikunau 8 3 Fix Fix 9 4 Nukumanu Keerpunt 10 5 Nauru R.P. Howland 11 We zien dat vluchtplan C voor het lange pad dat wegens ongunstige weeromstandigheden zou wor den gekozen de aankomsttijd 18:30 GCT zou opleveren [32]. Tellen we de door ons berekende 43 minuten vertraging van het traject Lae - Nukumanu daar bij op, dan vinden we voor de aankomst tijd van plan D, dat een met plan C identiek vliegpad heeft, 19:13 GCT. De afwijking met 19:12 GCT in plan D is zo gering, dat de berekende vertraging de werkelijke vertraging zeer dicht bena dert. Ons rest nu nog het zoeken naar antwoord op één vraag: Wéér ter wereld precies heeft het zich allemaal afgespeeld wordt vervolgd H.A.C. van Asten 21

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1996 | | pagina 21