Kort na de terugkeer van de beide toestellen
van Tjikampek, barstte weer een bombarde
ment op Kalidjati los. Het beschadigde toestel
van Hamming werd hierbij geheel vernield. De
start- en landingsbaan werd door het bombarde
ment zwaar beschadigd.
In actie vanaf Ngoro
Op 26 februari werd besloten om een groot deel
van het op West-Java aanwezige ML-materieel
en personeel naar Oost-Java te sturen ter onder
steuning van het daar met P-40's opererende
Amerikaanse no. 17 Persuit Squadron. De zes
vliegklare Hurricanes vertrokken via Madioen
naar Ngoro. Ook het grondpersoneel werd daar
heen overgebracht. Op 27 februari arriveerde
een zevende, inmiddels gerepareerde Hurri
cane op Ngoro.
Op 1 maart valt Kalidjati. De achtergebleven en
voor reparatie van het zevende toestel gekanni-
baliseerde Hurricane valt daarbij in Japanse
handen. Ten behoeve van de servicing komt op
27 en 28 februari de benodigde munitie, zuur
stof en hydraulische olie aan. Net op tijd, want
op 1 maart werd, bij zonsopgang een groot
scheepse geallieerde aanval vanaf Ngoro op de
landende Japanse invasiemacht uitgevoerd.
Alle ML-Hurricanes werden daarbij ingezet.
Tijdens de aanval raakte de (houten) propeller
van het toestel van Elt.Vl.Wn. Bruinier bescha
digd door een onzachte aanraking met een
Japanse landingsboot, maar toch slaagde hij
erin, ondanks hevige trillingen, een normale
landing op Madioen uit te voeren. Een tweede
ML-Hurricane met vlieger Sgt.maj.Vl.
Boonstoppel, maakte eveneens op Madioen een
voorzorgslanding. Een derde toestel (de
Z5664?), maakte een noodlanding in een sawa
bij Bodjonegoro.
Opnieuw onder vuur
Na terugkeer van de overige Hurricanes op
Ngoro, landde een Lockheed 12 met de lang
verwachte radiokristallen. Het toestel was
onderweg door een aantal terugkerende P-40's
beschoten, maar na het herkennen van de de
rood-wit-blauwe vlaggen, draaiden ze af.
Nog tijdens de debriefing van de vliegers werd
Ngoro door een tweetal Navy O's aangevallen
die ettelijke strafing"runs" maakten. Ngoro was
een schuilvliegveld en behoefde door zijn uit
stekende camouflage geen luchtafweer. De
Japanse toestellen hadden dan ook geen tegen
stand te duchten. Na afloop van de aanval
waren op twee ML-Hurricanes na, alle aanwezi
ge IZAAK- en ML-toestellen zwaar beschadigd
of geheel vernield. Ook de ongecamoufleerde,
niet verdekt opgestelde Lockheed 12 ging in
vlammen op. Naar aanleiding van deze gebeur
tenissen werd het 17 Persuit Squadron van
Ngoro teruggetrokken. De twee niet geheel afge-
tankte Hurricanes vertrokken naar Bandoeng.
Eén kist werd gevlogen door Vdg.Vl.Wnr.
Wink, die tot dan toe op Brewster Buffalo's had
gevlogen. Hij had slechts een vijf minuten
durende cockpit-instructie gehad. De rest van
het ML-personeel vertrok per autocolonne. Kort
na vertrek van de colonne werd Ngoro opnieuw
gebombardeerd.
De laatste Hurricanes
Wink ontdekte, dat de instructie van 5 minuten
toch iets te weinig was, want het bij de
Hurricane noodzakelijke overpompen van
brandstof uit de romptank naar de vleugeltanks
lukte niet. Hij maakte daarom noodzakelijker
wijs een tussenlanding op Wirasaba. Tijdens
het taxiën raakte de propeller zwaar beschadigd
door een neusstandje vanwege de modder. Een
nieuwe propeller was niet beschikbaar. Omdat
ook dit vliegveld ontruimd moest worden, werd
de Hurricane samen met twee nog aanwezige en
beschadigde Glenn Martins in brand gestoken.
De Hurricane, gevlogen door Lt. Marinus,
maakte ten gevolge van brandstofgebrek een
tussenlanding op het in aanbouw zijnde vlieg
veld Surakarta. Vliegtuigbenzine was hier ech
ter niet beschikbaar, wel was er een pomp met
20
