De RAF-roundels aan de bovenzijde en de
rompzijkanten waren met donkergroen ML-verf
overgeschilderd, die aan de onderzijde met licht
grijze ML-verf. De Fin-flashes werden eveneens
met donkergroene verf overgeschilderd.
Vanaf 24 februari 1942 werd de oranje driehoek
officieel vervangen door de rood-wit-blauwe
vlag. Volgens M.T.A. Schep werden de
Hurricanes zeer waarschijnlijk op 28 februari
1942 tijdens de servicing van de toestellen van
de nieuwe nationaliteits-kenmerken voorzien.
De registraties van de Nederlandse Hurricanes
zijn niet bekend. Volgens P.C. Boer had één toe
stel de registratie Z5664, voor de overige toe
stellen geeft hij op dat ze (waarschijnlijk) Z56..-
registratie hebben gevoerd.
Elders noemt hij als enig bekende registratie
Z5663Ü
Door speurwerk van J. van der Wei in de
Engelse archieven zijn uit de ladinglijst van de
HMS Athene 38 van de 39 toestellen achter
haald:
Z2581 Hurricane Ila of lib.
Z5317; Z5319
Z5546; Z5555
Z5612; Z5616
Z5682; Z5683
BG677; BG677
Hurricane lib
Z5341; Z5437
Z5556; Z5602
Z5619; Z5622
Z5690; Z5691
Z5546;
Z5609;
Z5664;
BD778;
BD890; BD892; BD896; BD927; BE149;
BE 194; BE206; BE210; BE218; BE225;
BE293; BE332; BE333; BE362; BE363
waarschijnlijk Hurricane lib
DG614 Hurricane Ila (door Rolls Royce Ltd.
in april 1941 geconverteerd van Mk.I P3223).
Het is niet in alle gevallen bekend om welk type
Hurricane het gaat, daar, ondanks opeenvolgen
de serienummers, de typen op de productielijn
door elkaar werden gebouwd, zoals Ila's en lib's
en lib's en lie's.
De door P.C. Boer genoemde registratie Z5663
komt niet in deze lijst voor, wel de registratie
Z5664.
De standaard Hurricane lib was voorzien van
12 mitrailleurs, de Ila was daarentegen voorzien
van acht mitrailleurs.
Er wordt gesproken van verschillende typen
Hurricane. G. Casius spreekt van Hurricane
Ila's, terwijl P.C. Boer over Hurricane lib's
praat. Beiden vermelden wel dat de toestellen
waren uitgerust met acht mitrailleurs.
Uit informatie, verstrekt door M.T.A. Schep,
zijn ter verbetering van de wendbaarheid de
beide buitenste mitrailleurs verwijderd.
De toestellen konden brandstoftanks onder de
vleugels meevoeren, doch deze zijn in Neder-
lands-Indië waarschijnlijk niet gebruikt.
Wilko Jonker
Literatuur
- Cutts, J.S., Hawker Hurricane in Action,
Squadron/Signal, Carrolton, Texas, USA.
- Hooftman, H., Militaire Luchtvaart in
Nederlands-Indië in beeld deel 2, Europese
Bibliotheek, Zaltbommel.
- Boer, P.C., e.a., De Luchtstrijd om Indië,
Unieboek, Houten, 1990.
- Casius, G.J. Th. Postma, 40 Jaar
Luchtvaart in Indië, De Alk, Alkmaar, 1989.
- Klaauw, B. v.d. B.M. Rijnhout, De
Militaire Luchtvaart in Nederlands-Indië, De
Bataafsche Leeuw, Amsterdam; 1987.
- Schep, M.T.A., ML-KNIL
Nationaliteitskenmerken 2, Modelbouw In
Plastic nr. 2, IPMS-Nederland, 1984.
- Shores, C., B.Cull en Y.Izawa, Bloody
Scrambler, Part II, Grubsdtreet, London,
1983.
- Patist, C.R., m.m.v Sectie Militaire
Luchtvaart Historie, De Luchtoorlog bij en
boven Nederlands-Indië tot maart 1942, deel
8 en 9, verschenen in het tijdschrift
"Stabelan", jaargang n.b.
Met dank aan M.T.A. Schep en H.G. Berfelo
voor allerlei aanvullende informatie.
22
