Stichting Fokker G-l opgericht
In Maarl 1937 maakte de Fokker G-l baareer
ste vlucht. Ondanks het maximale vlieggewicht
van ongeveer 4800 kg was de handelbaarheid
uitstekend en werd zij, ook vanwege de bewa
pening. gekenschetst als een geducht tegen
stander. De Tweede Wereldoorlog verhinderde
export naar andere landen zoals Zweden en
Estland. Helaas is gedurende de oorlog vrijwel
alles vernietigd van wat er van onze G-l's
bestond; wat nog rest zijn slechts enkele delen.
Gedurende deze periode en ver daarna is ook de
technische documentatie voor een groot deel
verloren geraakt. Wat overbleef zijn mooie her
inneringen aan het toestel met de kenmerkende
dubbele staartbomen.
In 1995 werden in Denemarken 116 detailfoto's
ontdekt van de constructie tijdens de bouw in
Amsterdam. Deze waren bestemd om de licen-
tiebouw in Denemarken te vergemakkelijken.
Volgens Deense bronnen was hun eerste G-l
voor 90% gereed toen de Duitsers hun land bin
nenvielen. Het toestel werd vernietigd en de
documentatie meegenomen.
Onder meer naar aanleiding van de ontdekking
van bovengenoemde foto's hebben enkele
enthousiastelingen in maart van dit jaar de
"Stichting Fokker G-l" opgericht. De doelstel
ling van deze stichting luidt: "Het bewaren voor
het nageslacht van een stuk cultureel en indus
trieel erfgoed betreffende de Fokker G-l door
middel van actief onderzoek en het verzamelen
en completeren (in de ruimste zin van het
woord) als ook het reproduceren van informatie,
documenten en (onder)delen." Op deze manier
hoopt de stichting veel ontbrekende informatie
wat betreft de historie en de constructie boven
water te krijgen.
Hierbij is de steun van veel donateurs onont
beerlijk. aangezien er nog veel onderzoek in
binnen- en buitenland moet worden uitgevoerd.
Onder de Nederlandse bevolking moet nog het
een en ander aanwezig zijn aan gegevens, ver
halen en andere informatie zoals foto's en teke
ningen. Mensen die de stichting, haar initiatief,
een warm hart toedragen kunnen voor f 40.- per
jaar (f 50.- buiten Nederland) donateur worden.
27
