dienst van Marine Vliegkamp Valkenburg. Van deze basismal fabriceert het VTOC dan weer een
contramal. waarmee de beide ondervleugels al bij de bouw pasklaar kunnen worden gemaakt.
Over de bouw van de boven vleugel valt op dit moment niets concreets aan te geven. We hopen op
korte termijn meer duidelijkheid te verkrijgen omtrent de mogelijkheden van het VTOC om ons
hiermee te helpen. Voorlopige planning gereed: 1 - 1 - 2001
Een poging om uit de te koop aangeboden inboedel van Fokker verschillende gereedschappen, die
goed hadden kunnen worden gebruikt bij de verdere fabricage van de vleugels te verwerven, is
helaas op niets uitgelopen.
Als uitvloeisel van een overeenkomst met Guy Black om motoren te ruilen, werd het Museum
onlangs verblijd met de ontvangst van een aantal C.X-onderdelen: 2 originele Dunlopbanden uit de
jaren \30 (waar nog wel het een en ander aan dient te gebeuren), 2 nieuwe velgen, remtrommels,
remdifferentieel een oliekoeler en natuurlijk de ruilmotor. Verder kregen wij de beschikking over
tekeningen voor de vervaardiging van een machine, waarmee achtkantige buis kan worden getrok
ken.
Telefonisch contact met DAF Special Products heeft duidelijk gemaakt dat de toegezegde werk
zaamheden aan het landingsgestel medio *98 kunnen aanvangen. Het gaat in deze om rework van
het geleende Finse exemplaar, dat wij t.z.t. dus zullen moeten teruggeven en - naar het voorbeeld
van dit Finse exemplaar - nieuwbouw van een landingsgestel voor onze C.X. We hebben nog geen
idee hoe lang de diverse activiteiten zullen gaan duren maar het lijkt mij verstandig ervan uit te
gaan dat met het geheel geruime tijd zal zijn gemoeid.
Een aantal onderdelen van de Fokker C.X., zoals deze tijdens de donateursdag waren tentoongesteld.
11
