SOESTERBERG 1920 - 1929 DE KOOY 1922 - 1929 Namen Aantal Vluchten Namen Aantal Vluchten Sergt Bakkenes 895 Luit. Veenstra 210 Rombouts 387 Sergt. Schukking 153 Bosch 259 Remmerswaal 147 Luit. v. Giessen 231 Luit. v. d. Vijver 103 Viruly 218 Eikerbout 95 Sergt. Vos 204 Sergt. Leder 88 Oostindie 159 Radstaat 75 v. d. Griend 99 Luit. Doorn 72 Need 92 Korpl. Tepas 64 Hommerson 92 Luit. v. d. Midde 63 Both 75 Korpl. Kruidenier 57 Beekman 73 v. d. Grinten 43 Buwalda 45 Luit. Dinkeiman 35 Luit. Jhr. Sandberg 45 v. Alphen 33 Schot 33 Adriaanse 32 Sergt. Geysendorffer 31 Korpl. Bakker 31 Frijns 28 Sergt. Enting 31 Soer 26 Korpl. Olie 25 Diversen 60 Diversen 247 3052 1604 Enkele wetenswaardigheden: Naar aanleiding van het initiatief om een "Eerste Luchtverkeers Tentoonstelling Amsterdam" (ELTA) te houden, werd het eerste officiële weerbureau (de weerdienst) geopend. Dit initiatief kwam van de offi cieren-vliegers A. Plesman en M.L.J. Hofstee van de Luchtvaartafdeling Soesterberg. De ELTA werd op 1 augustus 1919 door de Minister van Waterstaat geopend. De organisatie had vliegers uit diverse landen uitgenodigd om met hun machines demonstratie- en rond vluchten te komen maken. Voor het verstrekken van weerkundige gegevens aan de vliegers was het KNMI aangezocht. Dit verzoek was aanleiding tol het inrichten van een "Weerdienst, speciaal op de luchtvaart gericht". Verder heeft het militaire draadloze telegrafie- en radiostation Soesterberg van 1920 tot 1923 gezorgd voor de overbrenging van de weerberichten naar Schiphol dat toen nog een militair veld was. Alle rou teverwachtingen werden in de Bilt opgesteld en via de zender op Soesterberg overgeseind. In 1923 nam het Bureau Luchtvaart het in 1921 op de Waalhaven gebouwde burgerradio-station over. Het kreeg de functie van hoofdstation voor de burgerluchtvaart. Radiostation Soesterberg werd daardoor weer een zuiver militair station. U.R.W. Rothe, K.N.M.I. Met dank aan de heer J. van Egmond 14 ii ii 11 ii ii ii 11 ii ii ii ii ii ii ii 99 ii 99 11 11

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1999 | | pagina 14