snelheid, resp grondsnelheid. Maar als het doel
telkens koers en vaart veranderde, compliceer
de dat de aanval. Zo vielen B-17 Vliegende
Forten in de Slag bij Midway Japanse schepen
aan met de Norden kijker en claimden opzien
bare resultaten, die echter onwaar waren, met
gevolg dat het bombarderen van varende sche
pen van grote hoogte 20000 vt of meer al snel
daarna werd verlaten.
Aangevallen schepen zetten speciale uitkijken
uit om hoog vliegende aanvallers met een sex
tant en verrekijker te volgen. Zodra zij de bom
men uit de vliegtuigen zagen komen, werd een
scherpe koersverandering gemaakt. De sextant
diende om de veronderstelde afwerphoek te
meten. Werd echter in formatie zo'n aanval
gedaan, dan waren er zeker treffers, zoals o.m.
bij de aanval van Japanse marinebommenwer
pers op HMS PRINCE OF WALES en REPUL
SE op 10 december 1941 is gebleken, waarbij
de aanval zou zijn uitgevoerd met Japanse kij
kers die veel op de Duitse Goerz leken....
Overigens, de Goerz kijker werd ook bij de
MLD in Ned. Indië met succes gebruikt.
Naar meer effect
Steeds zwaardere bommen
Voortdurend werd meer effect nagestreefd, daar
men zoveel van de (strategische) bommenwer
per verwachtte. Bommen werden daarom steeds
groter. Was er sinds WO 1 reeds een bom van
2000 lbs, in WO 11 werd bij de R.A.F. in het
eerste jaar de 250 lbs, de 500 lbs en de 1000
lbs bom gebruikt. Bij de Amerikanen was naast
dit soort bommen een 2000 lbs bekend. Met de
komst van de viermotorige zware bommenwer
pers kwamen ook de 4000 lbs 'blockbusters'.
Voor speciale doelen kwam de 12000 lbs Tall
Boy, gebruikt tegen het slagschip TIRPITZ en
betonnen schuilplaatsen voor U-boten en
motortorpedoboten. Wat later kwam de daaruit
ontwikkelde 22000 lbs Grand Slam (foLo). Voor
groter penetratie roteerden deze bommen tij
dens hun val, zoals ook sommige Duitse bom
men.
In plaats van TNT werden ladingen effectiever
en krachtiger met Torpex, Amatol e.a.
Afhankelijk van het doel werden bommen apart
geconstrueerd. De z.g. General Puipose Bomb had
een gegoten ijzeren lichaam dat bij ontploffing
naast een grote druk ook scherfwerking gaf.
Bij de Armoured Piercing Bomb (anti-pantser-
bom) was het lichaam van hard staal om pene
tratie mogelijk te maken. Later werd die voor
zien van holle kop voor nog betere resultaten.
Er waren ook variaties als de Semi Armoured
Piercing Bomb, bedoeld voor lichtere schepen
en bruggen, terwijl ook de Armoured Ship
Bomb van 1000 en 2000 lbs werd ontwikkeld.
Werden bommen eerst aan bommenrekken
onder een vleugel gehangen, bij grotere vliegtui
gen kwam er een bommenruim. De Britten
brachten de bommen in een lang bommenruim
achter en naast elkaar aan. De Amerikanen pre
fereerden ze in horizontale stand boven elkaar
aan te brengen. Dat gaf soms problemen om van
voor naar achter in het vliegtuig te komen. Een
andere methode was de bommen met de staart of
neus in de verticaal in een bommenruim aan te
brengen. De horizontale opstelling had voorde
len, daar de bom al meteen bij het afwerpen in
de gunstigste 'vluchtpositie' was.
In geval de Tall Boy of Grand Slem werden
gebruikt, moesten de daarvoor gebruikte
Lancasters ontdaan worden van een deel van de
uitrusting en bewapening.
Afvuurmechanismen
Voornaamste blijft dat de bom ontploft. Daarvoor
waren diverse afvuurmechanismen ontwikkeld,
22
