naar prooi! Omdat er radiostilte was, kwam hun melding pas nadat zij geland waren, om 11.09 uur. Om 11.25 uur kreeg admiraal Ramsay, die de tegenactie FILLER leidde, daarvan weet. Ook ongewone indicaties dat de schepen waren uitgevaren, o.m. door walradars, al lang eerder geziene activiteiten van cirkelende Duitse vliegtuigen waarvan de signalen met de snel heid van het verband opschoven, werden niet tijdig onderkend. Tegen het middaguur van 12 februari waren kustbatterijen, die gewoonlijk vanuit Dover de Duitse opstellingen aan de Franse kust bescho ten, in actie gekomen; zij misten doel, omdat geen rekening werd gehouden met de snelheid van de schepen. Bij Cap Grinez werd vaart verminderd om door het juist tevoren geveegde Britse mijnenveld te gaan, waarna de snelheid werd opgevoerd tot 30 knopen. De inmiddels gealarmeerde R.A.F. bereidde aanvallen voor. Daar de vliegtuigen enige dagen ervoor en ondanks duidelijke berich ten van 'two hours notice' op vier uur waren gezet, werd een grote vertraging opgelopen. De Royal Navy in actie Van de Royal Navy vlogen al eerder om 12.30 uur op die 12e februari zes Swordfishes met torpedo's vanuit Manston de vijand tegemoet. De beoogde nachtaanval, bedoeld voor een betere kans op overleving werd nu een dagaanval met minimale kansen. De beloofde escorte van 50 R.A.F. Spitfires, bedoeld om de Duitse jagers van de Swordfishes af te houden en afweergeschut aan te trekken, bleek gedecimeerd te zijn daar slechts ca. twaalf de Swordfishes hadden kunnen vinden. De reeds zeer verouderde Swordfishes vonden de schepen, gingen met 140 km/uur in de aan val en werden allemaal neergehaald door de Luftwaffe en door de intense luchtafweer van de schepen. Torpedo's werden wel gelanceerd, succes bleef uit. Vijf van de achttien bemanningsleden over leefden de aanval. Ook de motortorpedoboten van Dover en Ramsgate werden teruggeslagen, doordat zij niet door het intense vuur van het Duitse scherm en rookgordijn konden heenbreken. Behalve dat kampte een paar boten met motor storingen, zodat zij geen hoge vaart konden lopen. Oudere torpedobootjagers werden vanuit Harwich ingezet, echter ook zonder enig succes. 14 ARNHORST RAF. MAIN AHACK ATTACK BOMBARDMENT FRANCE PPUMZJEUSCN »NAu "IRUNSBUTIEL BHAVfiN GERMANY

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1999 | | pagina 14