De Nieuports in de LVA
15
Veel is al geschreven over de Nieuport vliegtuigen, die tijdens en na de eerste wereld
oorlog deel uitmaakten van onze toen nog jonge Luchtvaart Afdeling. Hierover zijn in
de tijd nogal wonderbaarlijke theorieën ontstaan en deze worden in diverse publicaties
tot nu toe nog steeds herhaald.
In de tot 1111 toe gevoerde geschiedschrijving wordt nog steeds uitgegaan van een bestel
ling in Frankrijk in 1915 van een vijftal Caudron vliegtuigen en een tiental Nieuport
vliegtuigen, vijf van het type XI (11) en vijf van het type XVII (17). Dat deze laatste
typen onjuist zijn, zal het onderstaande artikel trachten aan te tonen.
Nieuport Nie.XI C.l
De Nieuport XI of 11 werd in 1915 ontwikkeld
uit de Nieuport XI een één persoons mono
plane. De nieuwe Nieuport machine was een
dubbeldekker, maar bleef dezelfde aanduiding
"XI" houden. Omdat dit ook binnen Nieuport
verwarring opleverde, werd aan de "XI" de aan
duiding "B" van Biplane geplakt.
Toen de Franse luchtmacht de verschillende
typen vliegtuigen in klassen indeelde Class A
Observatie vliegtuig; Class B - licht éénper
soons jachtvliegtuig; Class C zwaar meer per
soons gevechtsvliegtuig; Class D met een
kanon bewapend vliegtuig; Class E bommen
werpers, werd de benaming van de nieuwe
Nieuport "Nie.XIBB" of wel Nieuport type XI
Biplane van de klasse B.
En het is zeer waarschijnlijk dat door deze toe
voeging BB de bijnaam "Bébé" voor het toestel
ontstond.
Afgezien van de in licentie gebouwde Nieuport -
Spijkers, daarover later, is er maar één toestel
van het tvpe Nie.XI C.l in dienst geweest bij de
Luchtvaart Afdeling.
Dit toestel werd op 29 februari 1916 toegewe
zen aan de Royal Naval Air Service (RNAS) en
ontving de registratie 3981/N593. In dienst van
de RNAS had de 3981 een opmerkelijke carriè-
Een Nieuport 23 C.1 van de LVA. Op de tip van de linker bovenvleugel, naast de oranje bol is de
type aanduiding te lezen.
