De Fairey SWORDFISH oftewel de 'STRINGBAG'
Inleiding
In de Tweede Wereldoorlog heeft de Fairey Swordfish als Brits boordvliegtuig bij
diverse maritieme operaties, verouderd als hij was, een legendarische rol gespeeld. De
Swordfish was ook het eerste vliegtuig van 860 squadron van onze Marineluchtvaart
dienst, dat in juni 1943 in dienst werd gesteld. Hierna een relaas over de legendarische
Swordfish.
Hoe het begon
De Admiraliteit wenste een veelzijdig torpedo
vliegtuig.
In 1933 had Fairey op eigen kosten de T.S.R. I
ontwikkeld, bestaande uit een buizenconstruc
tie bekleed met doek. die in maart zijn eerste
vlucht maakte. Deze tweedekker vertoonde
reeds grote gelijkenissen met zijn uiteindelijke
opvolger en werd gevlogen met de Siddeley
Tiger of Bristol Pegasus stermotor voorzien van
een tweebladige propeller. Nadat door een
ongeval de T.S.R. 1 verloren was gegaan, werd
de T.S.R. II. voorzien van diverse verbeteringen
en een extra cockpitruimte bet eerste prototype
van de Swordfish, die zowel van een wielonder-
stel als met drijvers moest kunnen worden voor
zien en met een katapult van grote schepen
moest kunnen worden gelanceerd. Behalve dat
moesten de vleugels met de hand opvouwbaar
zijn. Het Air Ministry, toen nog oppermachtig
bij de keuze van het materieel van de Fleet Air
Arm. keurde het toestel na verschillende proe
ven goed en in april 1935 werd een bestelling
Swordfish als drijvervliegtuig.
8
