KORTE GESCHIEDENIS VAN HET
KORPS COMMANDO LUCHTVAARTTROEPEN
1946 -1950
Op 23 maart j.l. was het 50 jaar geleden, dat 2LVT na bijna 3 jaar dienst in Nederlands
Indië gedaan te hebben, met de s.s. Waterman terugkwam in Nederland.
Ter gelegenheid van dat feit werd op deze dag een reünie georganiseerd in Bronbeek.
Het is daarom goed, in het kort de geschiedenis van dit onderbelichte korps in de
Nieuwsbrief te beschrijven:
De Duitse luchtlandingen in de meidagen van
1940 in de vesting Holland hebben aangetoond,
dat een goede beveiliging van onze vliegvelden
tegen overvallen vanuit het luchtruim onont
beerlijk was. Uit angst voor een herhaling van
een dergelijke overval kwam dan ook na WO II
een speciale troepeneenheid tot stand, die spe
cifiek met de beveiliging van militaire vliegvel
den werd belast, zulks in navolging van het
befaamde RAF-Regiment.
Op 1 april 1946 werd de legendarische
Lt.Kol.Vl.Wnr. J.L. Zegers belast met de
oprichting van het Regiment Luchtvaart
troepen, dat in snel tempo uitgroeide tot 4000
man. De eerste dienstplichtigen traden op 15
april van dat jaar in werkelijke dienst. Hieruit
werden twee bataljons geformeerd, waarvan één
in de Klooster-kazerne en één in de Chassé-
kazerne te Breda werden gelegerd. De onder
deelsbenaming werd op 1 november 1946
omgezet in COMMANDO LUCHTVAART
TROEPEN, dat op 1 april 1947 zijn éénjarig
bestaan vierde. Bij die gelegenheid verleende
de Chef Luchtmachtstaf, Generaal-Majoor C.
Giebel, toestemming aan dit keurkorps om het
devies "Krijgstucht en kameraadschap" te voe
ren. De mannen van Overste Zegers, de initiator
van deze militaire eenheid, droegen hun com
mandant op handen en noemden hem al snel
"de vader" van de luchtvaarttroepen.
In de loop van het voorjaar 1947 rijpte het plan
een bataljon LVT uit te zenden naar Neder-
lands-Indië. Vier compagnieën vertrokken ten
slotte medio 1947 naar de Oost. Na hun aan
komst aldaar werden zij volledig geïntegreerd in
de Militaire Luchtvaart van het KNIL. dat hier
mee de beschikking kreeg over een eigen lucht
machtkorps, zoals de marine dat had in de vorm
van het Koips Mariniers.
De vier compagnieën konden onmogelijk alle
vliegvelden in de Archipel verdedigen. Daarom
werd eind 1947 begonnen met de vorming van
een bataljon KNIL-Luchtvaarttroepen. die voor
namelijk op de vliegbases van Sumatra en
Nieuw-Guinea dienst deden. In de moeilijke
periode tussen de Eerste en de Tweede
Politionele Actie werd effectief zorg gedragen
voor de beveiliging van de vliegbases en de
daarop gelegerde onderdelen met vliegtuigen en
grondmaterieel. Door intensieve patrouillegang
en adequaat optreden, zijn infiltranten en onge
regelde bendes er nooit in geslaagd de operatio
nele bases ook maar met één voet te betreden.
Maar de vele honderdduizenden goedwillende
Indonesiërs in de vele honderden vierkante
kilometers rond deze bases waren de
Luchtvaarttroepen zeer dankbaar voor de orde
en rust, die zij brachten.
De Luchtvaarttroepen werden in Indië hoofdza
kelijk ingeschakeld voor de beveiliging en ver
dediging van zes operationele vliegbases op het
eiland Java. Eén week na het begin van de
8