21
12 Willem Gerbrandy werd geboren op 22 december 1915 te Goëngamieden in Friesland en was tol 1942 als volontair secreta
rie bij tie gemeente Wijmbritseradeel werkzaam.
12 J. Bruin en J. van der Werff, Vrijheid achter de horizon. Engelandvaart over de Noordzee 1940-1945. (Houten 1998),
53-55 en Algemeen Rijksarchief, 'Verboor van l.L. Veldhuyzen van Zanten, Londen, d.d. 25-08-1942*.
14 J. Bruin en J. van der Werff. Vrijheid achter de horizon. Engelandvaart over de Noordzee 1940-1945. 93-94 en
'Verhoor van l.L. Veldhuyzen van Zanten. Londen, d.d. 25-08-1942'. De tweede student zou naar de naam Knopperl hebben
geluisterd. De versies over de tweede vluchtpoging zoals beschreven in Vrijheid achter de Horizon en in het officiële ver
hoor, dat werd opgesteld kort na Van Zanten's aankomst in Londen, komen niet geheel overeen. Volgens Vrijheid achter
de Horizon was Van Zanten voor deze tweede poging in Amsterdam in contact gekomen met een automonteur met wiens
K hulp zij een speedboot met aanhangmotor kocht. Volgens Bruin en Van Der Werff kocht zij enige tijd daarna bovendien nog
een tweede boot die was voorzien van een motor. Mogelijk deed Veldhuyzen van Zanten deze twee vaartuigen van de hand
in ruil voor twee plaatsen in de boot bij haar derde ontvluchlingpoging vanuil het waterwingebied Ockenburg.
12 Vrijheid achter de horizon. Engelandvaart over de Noordzee 1940-1945. 93-95.
16 Van tie acht Engelandvaarders werden er uiteindelijk drie gearresteerd. Willem Gerbrandy werd na zijn arrestatie overge
bracht naar hel Oranjehotel in Scheveningen en belandde vervolgens in Kamp Vught. Daar bleek hij open TBC te hebben
opgelopen. Op 3 september 1943 overleed hij in zijn ouderlijk huis aan de gevolgen van deze aandoening. L.H. Quant. die
al werd gezocht voor illegale activiteiten, viel op 13 januari 1942 in handen van de bezetter en werd in eerste instantie ter
dood veroordeeld. Later werd deze straf omgezet in vijftien jaar luchthuis. Quant overleefde de oorlog. De reserve eerste lui
tenant der Infanterie Krijgsman, een oudheidkundig ambtenaar, werd eveneens naar aanleiding van de vluchtpoging gearres
teerd.
1'Verhoor van T.L. Veldhuyzen van Zanten, Londen, d.d. 25-08-1942* en Meijer en Vis, Het Vliegerkruis. 95-96.
18 I lidding. Lucas en Nijmeijer, Van fladderen tot vliegen. 66-69.
19 po AC ontstond in de jaren 1939 en 1940 uit tic luchtvaartmaatschappijen Imperial Airways Ltd. en British Airways.
20 P. Congdon. Per Ardua Ad Astra. A handbook of the Royal Air Force(Shrewsbury 1994). 153.
21 'Any Aircraft. Anywhere' in: Flight. XLVIÏ1 (1945) nr. 1907, 45-46.
22 'Any Aircraft, Anywhere', 45-46.
23 |uip://\vww.wpafb.af.mil/museum/history/wasp/waspl3.htm. 'U.S. Women in the British Air Iransport Auxiliary
24 V. Moolman. Vrouwen in de Luchtvaart (De Geschiedenis van de Luchtvaart), (z.p. 1982). 136-143 en 'Here and There
in: Flight. XLV1I (1945) nr. 1890. 276. Op 31 januari 1945 waren 385 mannen en 86 vrouwen als vlieger actief in tie ATA.
Onder de slachtoffers van vliegongevallen was de verdeling als volgt: 117 mannelijke vliegers en dertien vrouwelijke vlie
gers. Van deze laatste groep was de Britse Amy Johnson wellicht de bekendste. Zij kwam op 5 januari 1941 om het leven.
28 Collectie P.E. van Loo. 'Dagboek J.B. Arts".
29 'A.T.A. Achievement* in: Flight, d.d. 21-09-1944, 316-317.
2' H. Hegener. 'Louise Schuurman* in: Avia, VI (1947) nr. 5. 105-106.
28 A. Kersten, Buitenlandse Zaken in ballingschap. (Alphen aan tien Rijn 1981). 159. 208.
29 Hegener. 'Louise Schuurman' in: Avia. 105-106.
29 http://www.afa.org/maguzine/valor/valoraces.htnil, 'Valor* en fax A.P. de Jong aan P.E. van Loo, d.d. 13-11-2000. John 1).
Landers beëindigde de oorlog met 14,5 luchtoverwinningen.
21 Hidding. Lucas en Nijmeijer, Van fladderen tot vliegen. 66-69.
22 Meijer en Vis. Het Vliegerkruis, 95-98.
22 H. Wegener, 'Ida van Zanten's Zuid-Afrika vlucht* in: Avia, VI (1947) nr. 7. 152-155.
24 'I,Ja van Zanten vliegt met een Miles "Aerovan" met zeven passagiers van Londen naar Johannesburg in: Avia. VI (1947)
nr. 2, 37.
22 K. Bagijn, 'Pilote in een mannenwereld" in: Algemeen Dagblad, d.d. 30-10-2000.