16
Singapore en hiervoor vloog C1 lilis Hamming
met drie collega's drie keer naar Sumatra.
Tijdens zo'n detachering op Palembang kwam
er voor het eerst een echt luchtalarm, waarbij
Guus in zijn Interceptor de lucht in ging, samen
met nog 26 andere jagers, wellicht de grootste
jagerformatie die de ML ooit bij elkaar wist te
brengen, maar helaas was het loos alarm.
Eind januari 1941 werd de Interceptor afdeling
weer verenigd, nu op het marinevliegveld Perak
als luchtverdediging voor de marinebasis
Soerabaja. Op .3 februari kwam de eerste grote
luchtaanval op Oost-Java, waarbij de Inter
ceptors het moesten aanbinden met dozijnen
Japanse Zero jagers. Guus Hamming was vrij
van dienst en zal bij de kapper toen het luchta
larm klonk. Hij sprong op zijn motorfiets, reed
naar Perak en ging in een reserve Interceptor
zijn collega's achterna. Hij kon zijn afdeling in
de lucht niet vinden en landde met een bescha
digde CW-21, doch zelf ongedeerd. De rest van
de afdeling kwam er niet zo goed af, acht
Interceptors gingen verloren, drie vliegers
sneuvelden en anderen waren zwaargewond.
Twee rlagen later was het weer raak en hierna
waren er nog maar vijf toestellen over. Daarop
ging Hamming met een deel van de vliegers
naar Kali Djati om daar met nieuwe Hawker
Hurricanes te gaan opereren. Moderne kisten,
maar door het ontbreken van de juiste radio
apparatuur waren ze voor de luchtverdediging
nauwelijks bruikbaar.
De aanval op Japanners hij Rembang.
Op 20 februari kon Guus Hamming zijn bevor
dering tot tweede luitenant vieren tijdens een
Japanse luchtaanval op Kali Djati waarbij de
Hurricanes aan de grond bleven omdat de
radio's nog steeds niet werkten. Na enkele ver
geefse intercepties bij Bandoeng gingen zeven
overgebleven Hurricanes weer naar Oost-Java.
het geheime vliegveld Blimbing (Ngoro). waar
ook Amerikaanse P-40's waren gestationeerd.
De Slag in de Javazee vond plaats en eindigde
in een fiasco. Men wist nu dat het einde snel
moest komen, maar toch werd op 1 maart
's morgens heel vroeg een scheeraanval gedaan
op landende Japanse troepen bij Rembang,
negen Amerikaanse P-40's vlogen voorop,
gevolgd door Guus Hamming met zes collega's
in Hurricanes, terwijl vijf Brewster Buffalo's de
formatie afsloten. De aanval had succes, maar
het was een druppel op de gloeiende plaat. De
Japanners ontdekten de geheime basis en scho
ten de boel plat. Weer ging Hamming terug
naar West Java.
Op 9 december 1942 viel ook op Java hel doek
en zalen de ML'ers in de val. ledereen moest
zich overgeven voor krijgsgevangenschap, maar
Guus Hamming ging op pad naar huis. Zich
steeds verbergend kwam hij nu twee weken
thuis bij zijn vrouw. Zijn aanwezigheid werd
bekend en al snel kwamen de Japanners hem
ophalen en kwam hij in de gevangenis terecht.
Met een mooi verhaal dal hij de Spaanse, en
dus neutrale, boer Hammingo was kon Guus
zich echter weer vrij praten. Hij wist zich hier
na nog bijna een jaar verstopt te houden in rle
bergen van Midden-Java die hij zo goed kende,
maar op 22 maart 1943 werd hij toch weer
gepakt en begon ook voor hem de lijdensweg
van zware uitputtende arbeid in de Japanse
kampen. VJ Day vond hem in Singapore, maar
liet duurde nog tien maanden voor hij op 13 mei
1946 per nis. Tegelberg in Batavia arriveerde en
zich weer meldde hij de ML.
Land bouwvliegcr
Na een maand al verliet hij de militaire dienst
met eervol ontslag 'wegens ongeschiktheid". We
weten niet zeker of de vermelde 'ongeschikt
heid" te maken had met zijn gezondheidstoe
stand. maar het feit dal hij na zijn bevrijding
nog tien maanden op Singapore had moeten
doorbrengen doet vermoeden dal de Japanse
kampen hem een zware klap hadden toege
bracht. Hoe dan ook. hij kwam er toch snel weer
bovenop en vertrok naar Nederland waar hij bij
