'Uiver' weer tentoong
voor publiek in Uiver
esteld
dome
Een van de (twee door de Japanners buitgemaakte Curtiss
Interceptors, die in 1945 door RAF personeel teruggevonden
werd in Singapore. Deze foto is gemaakt op het vliegveld
Tengah in mei 1946.
foto: Bob Jones, uit Aeroplane Monthly, februari 1997, via
Gerard Casius.
Deze laatste dramatische vlucht van luitenant
Boxman betekende tevens het einde van de operaties
van de CW-21B. Twee overgebleven kisten werden bij
de capitulatie van het KNIL door de Japanners op
Andir gevonden en weer vliegklaar gemaakt. Een
werd in Japan beproefd en na de overgave van Japan
in 1945 vonden RAF militairen een in ogenschijnlijk
goede conditie zijnde CW-21B op een vliegveld op
Singapore. Helaas is deze machine niet bewaard
gebleven; het zou mooi zijn geweest een exemplaar
van dit toch wel bijzondere vliegtuig voor het nage
slacht te behouden. De Curtiss Interceptor was een
spectaculaire machine, die echter door de verkeerde
methode van inzet en ontbreken van technische ver
fijning de harde praktijk van de luchtoorlog niet
kon doorstaan. 4-
De historische DC-2 'Uiver' uit 1934 is dit weekend
geland op Luchthaven Lelystad. De 'Uiver' keerde na
een periode van onderhoud terug van Schiphol
naar haar thuishaven de Uiverdome in Lelystad,
waar het tweemotorige vliegtuig sinds maandag 11
juni weer te zien is voor het publiek.
In de Uiverdome is de volledige geschiedenis van de
'Uiver' te zien. In 1934 stond Nederland even op zijn
kop: de Nederlandse DC-2 'Uiver' van de KLM was
het snelste passagiersvliegtuig van de London-
Melbourne race! Deze gebeurtenis was een opsteker
voor de Nederlandse bevolking in een tijd waarin de
economie in een diep dal zat. Toen het vliegtuig de
eerste prijs in de handicaprace kreeg, vierden hon
derdduizenden Nederlanders feest. Het verhaal is
uitgebeeld op tientallen doeken van 2 bij 3 meter
en begint bij de London-Melbourne race in 1934 en
loopt via de Uiver Memorial Flight in 1984 tot aan
de Uiver Back Home tour in 1999. Vele historische
foto's en objecten, die een rol speelden in de
geschiedenis van de dit historische KLM-vliegtuig,
maken de expositie compleet.
Met behulp van 16.000 particulieren, het bedrijfsle
ven, de overheid en diverse fondsen, kon de
Aviodome in 1999 de Douglas DC-2 kopen. Hiermee
kon de laatste nog vliegende DC-2 ter wereld die de
De 'Uiver' op Schiphol klaar voor vertrek naar haar thuis
haven de 'Uiverdome'
op de luchthaven Lelystad, foto: Aviodome.
kleuren draagt van de beroemde 'Uiver', voor
Nederland worden behouden. De 'Uiver' is een vlieg
tuig dat nogal Tecordgevoelig' is. Naast de winst in
de London-Melbourne race in 1934, vestigde de
'Uiver' in 1999 een nieuw record: nog nooit was een
65 jaar oud passagiersvliegtuig op eigen kracht de
Atlantische Oceaan overgevlogen.
De Uiverdome is gevestigd aan de Arendweg 27 op
Luchthaven Lelystad. De Uiverdome is van woens
dag t/m zondag, in schoolvakanties elke dag, geo
pend van 10.00 tot 17.00 uur. Belangstellenden kun
nen voor meer informatie bellen: 020 406 8000. of
kunnen kijken op www.aviodome.nl.
30