4-
14 mei 1940- Een beeld van de aangerichte vernielingen op
MVK de Mok. col. IMH.
gebleven. Op 30 augustus 1941 keerden twee
Hudsons van 320 Sqdn., de Moesi en de Waalhaven,
niet terug van een aanvalsvlucht onder de Noorse
kust. Tot de vermiste bemanningsleden behoorden
de net per 1 juli benoemde officier-vlieger-waarne
mer Jacob Weber en de inmiddels tot korporaal-vlie
ger bevorderde Hendrikus Johannes Moll. Op 2
december van hetzelfde jaar keerde de Hudson
Makassar niet terug van een stand patrol onder de
Noorse kust. Tweede piloot aan boord was korpo
raal-vlieger Henrdikus Wilhelmus de Lijn. De 8e mei
1942 moest het squadron o.m. het verlies betreuren
van korporaal-vlieger Wilhelmus Gijsbertus Joannes
Jansen, die met de Hudson Soerabaia die dag niet
terugkeerde van een oorlogsopdracht nabij de
Nederlandse kust. Mitchell FR146/0 met aan boord
o.m. Reginald Overwijn werd op 26 november 1943
tijdens een oorlogsvlucht boven Cherbourg door vij
andelijk luchtafweervuur neergeschoten. Overwijn
wist het brandende toestel ongedeerd per parachute
te verlaten en presteerde het daarna via Parijs en de
Pyreneën weer heelhuids in het Verenigd Koninkrijk
terug te keren. De korporaals-vlieger Hofland en
Schoute werden in het najaar van 1941 naar het
Verre Oosten overgeplaatst en deden respectievelijk
dienst in het 18e (Mitchell) Squadron van de
ML/KNIL en in het 321e (Catalina)-squadron. dat op
China Bay was gebaseerd. Gerard Theodoor Bruens.
Albert Otten en Arie Stuurman hebben gedurende
de gehele oorlog bij 320 Sqdn. operationeel gevlogen
en verruilden naderhand als vlieger het marine-uni
form voor het KLM-blauw.
De groep MLD-"vaarders" heeft in alle opzichten zijn
steentje aan de geallieerde eindoverwinning bijge
dragen. Helaas werd daarbij in bovengenoemde
gevallen het hoogste offer gebracht. Dank zij ook
hun inbreng hebben wij nu alweer langer dan 55
jaar in vrede in ons land mogen leven en werken!
Geraadpleegde bronnen:
- Interviews met KLTZ (T) b.d. W.F. Spangenberg d.d.
03-05.. 01-11. en 07-12-2000.
- /MH/W02-archief dsr. Aa-1/29 "Rapport verrichtin
gen vliegkamp de Mok tijdens de oorlogsdagen"
- Ibidem dsr. Aa-2/46 "Verslag van de gebeurtenissen
tijdens de oorlogsdagen op het vliegkamp de Mok
(Texel) - Oorlogsjournaal 1-III-45 R.I."
- Ibidem dsr. Aa-35/6 "Maandelijks rapporten van het
vliegkamp de Mok t/m 1 mei 1940"
- F.J. Molenaar De luchtverdediging in de meidagen 1940
(Den Haag. 1970). 731 - 743.
- "AVIA" XlII/No. 10 - october 1964 Vliegetjubileum J.
Schoute en R. Overwijn.
Opmerking:
Volgens de nominatieve staat d.d. 17 mei 1940 werd
navolgend marinepersoneel afkomstig van het mari
nevliegkamp "de Mok" als "vermist" opgegeven en
van de rol afgevoerd:
- kwartiermeester J. Koldenhof (9697).
- de matrozen zeemiliciën M. Schot (11264z),
H.GA Geenen (12333z) en B.A. van Schayk (11859z).
- stoker P.F. de Loos (10927).
- ll.vlgtmkr.(M) H. Korving (15675).
Zowel Korving als De Loos arriveerden 17 mei 1940
in Engeland. Voor de overigen is de aankomstdatum
niet bekend. Allen hebben vrijwel zeker deel uitge
maakt van de bemanningen, die met de raceboot
M.74 en de bommendoelboot M.78 naar Engeland
zijn uitgeweken.
23