4- 14 mei 1940- Een beeld van de aangerichte vernielingen op MVK de Mok. col. IMH. gebleven. Op 30 augustus 1941 keerden twee Hudsons van 320 Sqdn., de Moesi en de Waalhaven, niet terug van een aanvalsvlucht onder de Noorse kust. Tot de vermiste bemanningsleden behoorden de net per 1 juli benoemde officier-vlieger-waarne mer Jacob Weber en de inmiddels tot korporaal-vlie ger bevorderde Hendrikus Johannes Moll. Op 2 december van hetzelfde jaar keerde de Hudson Makassar niet terug van een stand patrol onder de Noorse kust. Tweede piloot aan boord was korpo raal-vlieger Henrdikus Wilhelmus de Lijn. De 8e mei 1942 moest het squadron o.m. het verlies betreuren van korporaal-vlieger Wilhelmus Gijsbertus Joannes Jansen, die met de Hudson Soerabaia die dag niet terugkeerde van een oorlogsopdracht nabij de Nederlandse kust. Mitchell FR146/0 met aan boord o.m. Reginald Overwijn werd op 26 november 1943 tijdens een oorlogsvlucht boven Cherbourg door vij andelijk luchtafweervuur neergeschoten. Overwijn wist het brandende toestel ongedeerd per parachute te verlaten en presteerde het daarna via Parijs en de Pyreneën weer heelhuids in het Verenigd Koninkrijk terug te keren. De korporaals-vlieger Hofland en Schoute werden in het najaar van 1941 naar het Verre Oosten overgeplaatst en deden respectievelijk dienst in het 18e (Mitchell) Squadron van de ML/KNIL en in het 321e (Catalina)-squadron. dat op China Bay was gebaseerd. Gerard Theodoor Bruens. Albert Otten en Arie Stuurman hebben gedurende de gehele oorlog bij 320 Sqdn. operationeel gevlogen en verruilden naderhand als vlieger het marine-uni form voor het KLM-blauw. De groep MLD-"vaarders" heeft in alle opzichten zijn steentje aan de geallieerde eindoverwinning bijge dragen. Helaas werd daarbij in bovengenoemde gevallen het hoogste offer gebracht. Dank zij ook hun inbreng hebben wij nu alweer langer dan 55 jaar in vrede in ons land mogen leven en werken! Geraadpleegde bronnen: - Interviews met KLTZ (T) b.d. W.F. Spangenberg d.d. 03-05.. 01-11. en 07-12-2000. - /MH/W02-archief dsr. Aa-1/29 "Rapport verrichtin gen vliegkamp de Mok tijdens de oorlogsdagen" - Ibidem dsr. Aa-2/46 "Verslag van de gebeurtenissen tijdens de oorlogsdagen op het vliegkamp de Mok (Texel) - Oorlogsjournaal 1-III-45 R.I." - Ibidem dsr. Aa-35/6 "Maandelijks rapporten van het vliegkamp de Mok t/m 1 mei 1940" - F.J. Molenaar De luchtverdediging in de meidagen 1940 (Den Haag. 1970). 731 - 743. - "AVIA" XlII/No. 10 - october 1964 Vliegetjubileum J. Schoute en R. Overwijn. Opmerking: Volgens de nominatieve staat d.d. 17 mei 1940 werd navolgend marinepersoneel afkomstig van het mari nevliegkamp "de Mok" als "vermist" opgegeven en van de rol afgevoerd: - kwartiermeester J. Koldenhof (9697). - de matrozen zeemiliciën M. Schot (11264z), H.GA Geenen (12333z) en B.A. van Schayk (11859z). - stoker P.F. de Loos (10927). - ll.vlgtmkr.(M) H. Korving (15675). Zowel Korving als De Loos arriveerden 17 mei 1940 in Engeland. Voor de overigen is de aankomstdatum niet bekend. Allen hebben vrijwel zeker deel uitge maakt van de bemanningen, die met de raceboot M.74 en de bommendoelboot M.78 naar Engeland zijn uitgeweken. 23

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Spinner | 2001 | | pagina 23