in (bijna) Nederlandse dienst
Hans Berfelo
Ontworpen als een verkenner voor de US
Navy, maakte het prototype van de
Vought-Sikorsky XOS2U-1 zijn eerste
vlucht in 1939 en was daarmee de voorlo
per van 1519 Kingfishers van het type
OS2U-1, -2, -3 en OS2N-1, gebouwd zowel
door Vought als door de Naval Aircraft
Factory (NAF). De Kingfisher opereerde
zowel als landvliegtuig met een wielon-
derstel en als drijvertoestel, met één grote
drijver onder de romp en twee hulpdrij
vers aan de vleugeleinden
Historie
Toen de Japanse dreiging in Nederlands Indië voel
baar werd. werd getracht de militaire sterkte in zo
kort mogelijke tijd drastisch op te voeren. Op ver
schillende schepen van de Koninklijke Marine deden
de inmiddels verouderde Fokker C.XIw verkenners
dienst. De nog aanwezige acht Fokkers moesten snel
vervangen worden door een moderner toestel.
D.m.v. Requisition N-l werd via de Netherlands
Purchasing Commission een verzoek tot aankoop
gedaan voor 24 Vought-Sikorsky V.S. 310 met reserve-
delen.
Op 25 augustus 1941 werd aan de Secretary of the
Navy door de Staf van "The White House" per brief
toestemming verleend uitvoering te geven aan het
De Kingfisher A48-13 (ex-MLD V-12) wordt aan boord
genomen.
Nederlandse verzoek. Deze toestemming werd op 28
augustus 1941 door "the Secretary's Office" ontvan
gen. Volgens de door hen uitgegeven Transfer
24