Hans Berfelo
De Q283 in volle vlucht, een foto uit het begin van de
zestiger jaren.
tweede bemanningslid overbodig maakte.
Doelbepaling, vuurleiding en veel "flight control"
moest worden verricht door "black boxes".
De J47-GE-17 motor met afterburner werd voorzien
van een electronisch gecontroleerd brandstof injec
tiesysteem, die het de vlieger verlichtte, voort
durend de gedragingen van de motor in de gaten te
houden.
Rond september 1949 ging men uit van een 50 kilo
watt radar in de eerste productie machines, om
later plaats te maken voor een 250 kilowatt systeem.
In plaats van kanonnen zouden ongeleide raketten
worden gebruikt om vijandelijke bommenwerper
formaties aan te vallen. De installatie van 20 mm
De Q900 is één van de zes door Fiat gebouwde F-86K's.
15