die beter begrijpbaar kon worden gemaakt aan aan
komende luchtnavigators op de reeds aanwezige
scholen.
- het bijeen brengen van bestaande geschriften en die
verder toevoegen tot een begrijpelijk handboek 'Air
Navigation' of te wel de AP 1234. Het werd de 'bijbel'
voor de luchtnavigatie.
- het opzetten van speciale cursussen voor navigatie
instructeurs.
- het ontwikkelen van nieuwe navigatietechnieken
en apparatuur om het navigeren nauwkeuriger te
Shropshire, waar een grote navigatieschool was
gevestigd voor het opleiden van instructeurs en navi
gators, de Empire Air Navigation School ontstond.
Navigators die zich bekwaam hadden getoond in een
squadron kregen er onderwijs op de Advanced
Navigation Course van 6 weken en de Staff-
Navigators Course van 4 maanden. De Advanced
Navigators Course was bedoeld voor het kweken van
navigatieofficieren voor de operationele squadrons
en navigatie-instructeurs. De Staff-Navigation Course
was bedoeld voor officieren instructeurs en voor staf-
Typische voor-oorlogse fraaie RAF officiersmess op RAF Shawbury (col. vdk).
kunnen doen.
Nadat zij eerst met gefrons werden aangehoord,
kregen zij vooral de commandant van Bomber
Command air chief-marshal Peirse en zijn opvolger
Harris en die van Coastal Command air chief-
marshal Sir John Slessor met zich mee, aangemoe
digd door air-marshal Tedder, die uiteindelijk de
plaatsvervanger van general Eisenhower zou worden.
Een hele staf werd gevormd om dit manco krachtig
aan te pakken.
Gevolg was dat op de RAP basis Shawbury in
officieren en daarom meer uitgebreide kennis moes
ten hebben van het stafwerk, opdat zij daarin hun
inbreng konden leveren..
Ontwikkelingen
Intussen ontstond er een behoefte aan het uitvinden
en ontwikkelen van nieuwe navigatie- en richtappa-
ratuur. Ontwikkelingen die aan de gang waren kre
gen een hoger prioriteit en speciale werkgroepen
werden daartoe gevormd. Zo kwam o.a. de z.g. bub-
17
