onder deze reële vredesomstandigheden dan ook
niet de prioriteit die de evaluators verwachtten. Dit
had tot gevolg dat zij bij de briefing aan het einde
van de oefening met nauwelijks verholen veront
waardiging rapporteerden dat "...toen hem na het
luchtalarm werd gerapporteerd dat er een niet
gesprongen bom lag nabij de deuren van Hangar 408
Noordzijde, een heel jonge Kapitein had gezegd:
"liggen laten, gebruik de andere kant maar", in
plaats van de geëigende maatregelen voor zo'n
situatie te initiëren".
De eerlijkheid gebiedt nóg een factor te vermelden,
namelijk dat mijn kennis van deze zaken niet onder,
maar zeker niet boven het toen bij het depot bereikte
gemiddelde niveau zal hebben gelegen.
Ongenaakbaar?
In de jaren'69 - '75 zijn mijn geoefendheid in
gesimuleerde acties onder gesimuleerde oorlogs
omstandigheden en mijn kennis van wat er dan
moest gebeuren aanzienlijk toegenomen onder de
"bezielende" knoet van Woeste Willem (van Gastel)
op Soesterberg. Het "Aangepaste Antwoord" eiste na
de vechtpartijen in het Midden-Oosten zijn tol in de
vorm van veel gewapend beton en een scala aan
aanvullende maatregelen in het streven naar
"survival to operate".
32FIS ruilde zijn F-102's in voor F-4E's, de eerste E's
in Europa, en werd 32TFS. Deze elite-eenheid viel
echter onder de Nederlandse Wing-ops van
Soesterberg en deze basis was verantwoordelijk voor
allerlei zaken. o.a. het dirigeren van 32TFS in de
NAVO-bevelsstructuur. waarvan een Wing
Operatiecentrum een standaard onderdeel was, ook
al was er eigenlijk geen Wing, die uit meer dan één
Squadron zou hebben bestaan. Tijdens oefeningen
moest Wing-ops dus worden bemand.
Er was in die tijd eens een z.g. Command Post
Exercise in NAVO-verband waarbij 32TFS op papier
werd ingezet. Wing-ops kon met een kleine bezetting
volstaan, waarin de diverse sectoren een aandeel
leverden, o.a. logistiek. Ik had de eer in een van de
shifts te zijn ingedeeld en werd belast met o.a. het
verwerken van gegevens, t.w.: gereedheid vliegtuigen.
Na de ervaringen in het midden oosten in de zeventiger
jaren, werd beton een veel gebruikt materiaal.
De McDonnell-Douglas F-4E Phantom in de kleuren van het
32ste squadron.
23
