het museum aan het meer van Bracciano vooral ook
een aparte dimensie aan de in verschillende hangars
opgestelde watervliegtuigen.
Ander museaal concept
Zo waren tot voor kort in de Troster-hangar nog de
wedstrijdvliegtuigen M.39. M.72 en C.29 van Macchi
en Fiat te zien: allemaal watervliegtuigen die in
1926 om het snelst vlogen in een race om de
Schneider trofee. Met de oplevering van 3600 m2
extra expositieruimte in 2001 in de gerestaureerde
Badoni-hangar uit 1930, is echter het museale con
cept van het M.S.A.M. aangepast. Daardoor zijn de
vliegtuigen thans in een meer chronologische volg
orde opgesteld. Als gevolg daarvan staan in de
Troster-hangar nu nog maar drie watervliegtuigen:
een Lohner LA.4 Montanti uit 1915 in de kleuren
van de Keizerlijke Deutsche Luftdienst en een SIAI
(Savoia) S.56. Zo hier en daar heeft men wel wat con
cessies moeten doen aan die tijdvolgordelijke opstel
ling. Zo ziet men een SIAI SM.79 Sparviero uit 1934
naast een Tornado uit 1974 ziet staan, terwijl de
watervliegtuigen van Fiat en Macchi zijn verhuisd
naar de Velo-hangar die jammergenoeg geen uit
zicht biedt op het meer.
Decor
Met de grote glazen wanden die als het nodig is ook
kunnen worden opengeschoven, in plaats van dichte
hangardeuren in de Troster-hangar, heeft de muse-
Deze Macchi MC.72 uit 1931 is het allerlaatst gebouwde
water-racevliegtuig ter wereld. Met dit vliegtuig is in 1934
in deze categorie een tot nu toe ongebroken snelheidsrecord
gevestigd van 709,202 km/u. Foto Loc M M Baltussen
umdirectie met het meer van Bracciano en de omlig
gende bergen een prachtig decor gecreëerd voor een
unieke collectie watervliegtuigen die de Italianen
hebben weten te bewaren. De Badoni-hangar heeft
nog grotere glazen hangardeuren. De bezoeker kijkt
vanaf verschillende hoogten niet alleen uit over een
aantal voor hun tijd mastodonten van vliegtuigen,
maar ook over het Lago di Bracciano buiten, waar
door met name het driemotorige Cant Z506S Airone
Onder de vleugel door
van de Cant Z506S nog
twee 3-motorige kolossen:
een Fiat G.212 (l) en een
SM.82PW Marsupiale (r).
Op de voorgrond een
Macchi-416, bij ons beter
bekend als een S-ll. Foto
Loe M M Baltussen
22
