Recent Ver
schenen
Van Breda naar Biak
Bertus de Bont, Van Breda naar Biak.
Nr. 15 in de reeks Brochures van de Sectie
Luchtmachthistorie van de Staf Bevelhebber der
Luchtstrijdkrachten, 2004 ISBN 90-73696-23-2. 183
pagina's. 74 illustraties in kleur en zwart-wit.
De brochure Van Breda naar Biak is een autobiogra
fisch verhaal van Bertus de Bont's alterego Daan
Duval.
Het beschrijft de wederwaardigheden van Daan
Duval. die geboren werd in Breda, waar hij het begin
van de tweede wereldoorlog meemaakte en die later
meehielp als vrijwilliger bij de watersnoodramp in
1953. Zijn "burger" ervaringen deden hem besluiten
sportinstructeur bij de Koninklijke Luchtmacht te
worden. Zijn werkomstandigheden maakten, dat hij
een (niet serieus bedoeld) verzoek deed vlieger te
worden. Tot zijn eigen verbazing doorliep hij alle
keuringen en haalde zijn brevet. Persoonlijke
omstandigheden verhinderden echter dat hij naar de
jachtvliegopleiding ging. waarna overplaatsing naar
de Piper Cubs van GPLV volgde.
In het boek beleeft Daan Duval het nodige, zoals dat
alleen maar kon in de jaren vijftig en zestig van de
vorige eeuw. Hij werd opgeleid tot heli kopte rvliegcr
op de Hiller en later, toen de SAR werd opgericht, op
de Alouette II. Als SAR vlieger worden verschillende
reddingoperaties, veelal vanaf de Waddeneilanden
beschreven.
Begin 1962 wordt Daan uitgezonden naar Biak,
Nieuw Guinea, om daar de SAR-taak uit te gaan voe
ren ten behoeve van het 322 Hunter-squadron en het
336 Dakota-squadron. Daarnaast werden vluchten
gemaakt met gewonden en ten behoeve van de post
bezorging naar de verschillende uithoeken.
Na Nieuw Guinea werd de SAR-taak in Nederland
weer opgepakt, eerst vanuit Vlieland en later
Terschelling. Niet alleen voor gecrashte vliegers,
maar ook voor de burgerbevolking van de eilanden
was het SAR-detachement onmisbaar. Verschillende
reddingsacties en medische evacuatievluchten wor
den door Daan beschreven.
De SAR-helikopters werden binnen en buiten de
landsgrenzen veelvuldig ingezet voor het vervoer van
VIPs onder wie leden van de Koninklijke familie. Vele
andere taken werden door de SAR-helikopters ver
richt. o.a. voor de PR van de Koninklijke Luchtmacht,
waarvoor een reddingsdemonstratie altijd een
belangrijk item is.
Het vliegerleven van Daan stopt plotseling, als bij
hem een hartafwijking wordt geconstateerd. Na de
operatie kan hij nog honderd worden, maar voor
vliegen is hij dan definitief afgekeurd.
In dit zeer persoonlijke boek van Bertus de Bont, Van
Breda naar Biak, waarbij geen blad voor de mond
wordt genomen, komt een vliegerleven tot leven. De
28
Konlnktt|lra luchtmxht
