onze oostgrens te patrouilleren en binnendringende
vijandelijke vliegtuigen neer te halen (vandaar de
acht mitrailleurs in de neus). De feitelijke oorlogs
voorbereiding aan weerszijden van de Noordzee was
gebaseerd op een heel ander scenario.
Aan de Duitse kant werd er gemikt op massale
bombardementsvluchten op Engelse steden. Het
afschuwelijke Guernica-bombardement in de
Spaanse burgeroorlog had de toon gezet voor een
nieuwe stijl van oorlogvoeren, waarin massale
slachting van stadsbewoners acceptabel werd geacht.
De Royal Air Force, die zich tegen dit vooruitzicht
moest wapenen, had zijn kaarten gezet op de ont
wikkeling van radarsystemen en de bouw van 'inter
ceptors.' onderscheppingsjagers die pas op het
laatste moment de lucht in gaan om de vijandelijke
bommenwerpers de toegang tot Londen te
ontnemen. De radar doet het verkennings- en
patrouillewerk; de jagers beginnen pas wanneer de
vijandelijke bommenwerpers nog maar tien minuten
van hun doel verwijderd zijn.
Dit is het verhaal dat de Spitfire in het MI.M zo'n
belangrijk vliegtuig maakt. De 'Battle of Britain* in
het najaar van 1940 werd door Spitfires en
Hurricanes (niet in het MI.M) gewonnen. Wat was zo
radicaal aan dat ontwerp? De Spitfire is het eindpro
duct van een lange serie racevliegtuigen. Alle details
zijn uitgedacht om een hoge topsnelheid mogelijk te
maken. De vloeistofgekoelde 1600 pk Rolls Royce
De Spitfire was een zeer belangrijke ontwikkeling in de
vliegtuigbouw. In kleuren van 322 (Dutch) Squadron op het
buitenterrein van het MLM.
Merlin, een 27-liter, twaalfcilinder motor, was de
sleutel tot het succes. De Merlin pakt dezelfde 1600
pk waarmee de Fokker G.I is uitgerust in een vorm
die het frontaal oppervlak vier keer zo klein maakt,
en dus ook de luchtweerstand. Zo schoot de maxi
mumsnelheid omhoog naar 700 km/uur. En nadat de
verstelbare propeller van een automatisch regelme
chanisme was voorzien waren de klimprestaties van
De Fokker G.I was de beste jager van de Militaire Luchtvaart
in 1940. Een zeer goed gelijkend model in het MLM.
21
25 jaar Stichting Vrif.ndi n van het Militaire Luchtvaartmuseum
