25 jaar Stichting Vrienden van het Militaire Luchtvaartmuseum
oliebaron tot het vervoeren van olifanten uit
Thailand. Lamers en Van Giessen bouwden verder
aan hun carrière bij de luchtmacht die met name
voor de laatste voorspoedig verliep. Van Giessen werd
in staat gesteld om in Engeland een halfjaar duren
de cursus aan het RAF Staff College te volgen, waarna
hem toestemming verleend werd het bijzondere
herinneringsinsigne op zijn uniform te dragen.
Daarna volgde zijn benoeming tot hoofd van het
Bureau Organisatie van het Commando
Legerluchtvaart Nederland. Terwijl Van Giessen zich
verder bekwaamde in de organisatie van de lucht
macht, rolde Lamers. na eerst enige jaren comman
dant geweest te zijn van het Opkomstdepot van de
Luchtstrijdkrachten, gesitueerd op het vliegveld
Ypenburg, vanaf 1954 in de wereld van vliegveilig
heid. Pas sedert het massaal gebruik van straalvlieg
tuigen ontstonden er structurele vliegveiligheids-
diensten en -programma's. Gold vele jaren het
beginsel "al doende leert men", met de komst van
het straalvliegtuig werden vliegerfouten strenger en
Res. 2e luitenant der infanterie Rudolf J. Mulder,
foto: SLH
le luitenant-waarnemer der infanterie Theo JA. Lamers.
foto: SLH
sneller!, afgestraft. Daar komt nog bij dat in zowel
vlieger als vliegtuig zo veel is geïnvesteerd, dat alleen
al om economische redenen, een proactieve benade
ring van het begrip vliegveiligheid op zijn plaats is.
Juli 1954 verscheen het eerste nummer van het tot
op de dag van vandaag verschijnende blad Veilig
Vliegen. De majoor-vlieger-waarnemer Lamers werd zo
de eerste vliegveiligheidsofficier. Dat het een ieder
bewust maken van veilig vliegen niet van een leien
dakje ging, blijkt wel uit Lamers' hartenkreet "van
de verdrietige redactie" in het oktobernummer van
1954, aangezien er geen enkele schriftelijke reactie
op het eerste nummer bij de redactie was binnenge
komen... Onvermoeid schreef Lamers in zijn blad
over het belang van vliegveiligheid. Hij zou op 1
november 1957 zijn carrière bij de Koninklijke
Luchtmacht als luitenant-kolonel-vlieger afsluiten.
De opvolger kwam, ondanks een eerste oproep in juli
1956, pas in augustus 1958 en wel in de persoon
van de le luitenant A.P. de Jong, geen onbekende in
ons midden.
35
