williger opgeven'. Iedereen heeft een zgn. vrijwilli
gerscontract. 'Om formele redenen', licht ze toe. De
overeenkomst is ingegeven vanuit een verzekerings
technische achtergrond. Dat is ook de reden waarom
er geen vrijwilligers mogen werken die ouder zijn
dan 75 jaar.
Betrokkenheid bij militaire
vliegerij
'Vrijwilliger zijn bij het MLM is voor mij een uitda
ging', zegt Rick Piet. Je hebt het gevoel datje na je
werkzame leven, als FLO'er nog ergens bij hoort. En
je moet als vrijwilliger een zekere affiniteit hebben
met wat je doet. Als je bij ons als vrijwilliger wilt
komen werken, moet je je dus betrokken voelen bij
de militaire vliegerij', zegt hij. Daarom en omdat hij
van de luchtmacht komt, spreekt Piet over 'zijn
museum'. Waarom is hij vrijwilliger geworden bij
het MLM 'Ik vind het leuk om mijn vrije tijd nuttig
te besteden, in dit geval ten dienste van de bezoekers
van het museum'. Vorig jaar waren dat er meer dan
130.000. 'En omdat mij de militaire luchtvaart
buitengewoon interesseert.'
'Het is vooral het sfeertje'
Het MLM heeft een bijzonder mooie collectie. Niet
dat er van elk vliegtuig dat ooit bij de luchtmacht of
de marine heeft gevlogen, een exemplaar in het
museum staat. Dat niet. Er worden veel inspannin
gen gedaan om de ontbrekende exemplaren te
verwerven. De Stichting Vrienden van het Militaire
Luchtvaart Museum speelt daarin een belangrijke rol.
Laatst was er iemand die speciaal vanuit Washington
naar Nederland was overgekomen om het MLM te
bezoeken. 'Je weet wel, zo iemand die bij wijze van
spreken elke dag het National Air and Space
Museum - het luchtvaart walhalla voor museum
freaks in de States - zou kunnen binnenlopen. En een
Engelsman die elke dag op bijna elke 100 vierkante
kilometers naar een van de tientallen luchtvaartmu
sea op het eiland zou kunnen gaan. Zeggen die dat
wij hier toch wel een heel erg mooi museum hebben!
Nou, dat doet me wel wat'. Wat ze er mooi aan
vinden? 'De collectie, de opstelling, de belichting.
Maar het is vooral het sfeertje dat 't 'm doet'. Dan
even iets dichterbij. 'Als je enige tijd meedraait in het
museum, herken je vaak dezelfde gezichten. Het zijn
meestal mensen uit de buurt', constateert Rick Piet.
Ze worden getrokken door de wisselende tentoonstel
lingen. 'Ze wonen hier al 30 jaar en hebben tot nog
niet zo lang geleden nooit geweten, hoeveel hier te
zien is. Kijk, van zulke losse opmerkingen stijgt mijn
motivatie met stip'.
Een spannend avontuur
Elke vrijwilliger begint zijn carrière bij het MLM als
toezichthouder. 'Mensen mogen kiezen wat ze willen
doen. Heel bewust. Sommigen willen niets liever dan
toezicht houden. Dan kun je niet uitgebreid met
mensen praten of een mini-excursie houden. Maar
als je méér wilt, kun je intern een opleiding volgen
voor rondleider en publieksbegeleider. De leiding
bekijkt of je voldoet aan de eisen van de staf. Ook je
boodschap als exponent van de KLu of de MLD moet
overkomen. Je laat de mensen iets zien waar jezelf
ook een binding mee hebt. Je leert dus over de
techniek van het rondleiden. Belangrijk is datje er
voor de bezoeker een spannend avontuur van maakt.
Zorg voor een interessant en boeiend verhaal. Niet te
lang, maar wel met wat anekdotes zo hier en daar.
En - heel belangrijk - de bezoekers moeten voelen dat
je als begeleider betrokken bent bij de militaire
luchtvaart en bij het museum'.
Nooit op zondag of alleen
kinderfeestj es?
Ook over de inzetbaarheid van vrijwilligers kunnen
afspraken worden gemaakt. Er zijn mensen die
alleen op zondag dienst willen doen. En anderen
juist niet. Of mensen die alleen voor kinderfeestjes
willen komen of andere publieksgroepen'. Per dag
hebben zo'n tien vrijwilligers dienst. Die zijn
ingedeeld in een ochtend- en een middagploeg. Rick
Piet doet zelf zo'n 6 tot zeven keer per maand
'dienst'. Het MLM dat vorig jaar een vijfsterren award
kreeg van de 'Museumbende' (AVRO TV), heeft
speciale schoolprogramma's ontwikkeld, zoals rond
het thema 100 jaar luchtvaart: 'Vlucht van de Eeuw'.
De band van het MLM met scholen in ons land komt
ook tot uitdrukking in de deelname van het muse
um aan de Nederlandse Onderwijs Tentoonstelling in
Utrecht. Samen met enkele staffunctionarissen
zorgen ook daar vrijwilligers voor de bemanning van
de MLM stand.
Je moet 't netjes kunnen
brengen
Rick Piet is een gezellig causeur. Maar als toezicht
houder moet hij ook wel eens op zijn ponteneur
staan. 'Je moet het niet vervelend vinden om soms te
moeten zeggen dat bepaalde zaken écht niet kun
nen. 'Zo loopt er laatst iemand met een hond het
55
25 jaar Stichting Vrienden van het Militaire Luchtvaartmuseum
