kruis van het hoogte- en richtingsroer. Tijdens de
78 dagen durende Kosovo oorlog in 1999 is
Belgrado bijna elke dag het doelwit van vijandelijke
aanvallen. De NAVO brengt de Servische lucht
macht daarbij zoveel schade toe dat die feitelijk
ophield te bestaan. Wel slaagde de Servische lucht
macht erin een 'onzichtbare' Amerikaanse F-117
Stealth en een F-16 uit Aviano neer te halen. Op 27
en 28 maart en op 5 april 1999 zijn de aanvallen
gericht op de luchthaven Surcin vlak naast het
museum. Volgens sommigen heeft het museum
daarbij schade opgelopen. Anderen spreken dat ech
ter tegen.
4NAVO agressie'
Na het luchtoffensief ondergaat de permanente
expositie binnen een complete verandering. De col
lectie wordt aanzienlijk uitgebreid met clusterbom-
men. kruisvluchtwapens en onbemande vliegtuig
jes. En dat alles afkomstig uit NAVO landen. Zelfs
de wrakstukken van de neergeschoten F-117 en F-16
komen in het museum terecht. Aan het plafond
hangt een buitgemaakte Predator, een onbemand
verkenningsvliegtuig. Een gids doet zijn verhaal
aan een groep studenten en scholieren. Het gaat
over de 'NAVO agressie', want zo zien de Serven dat.
De explicatieborden laten daar geen misverstand
over bestaan. De sfeer in de centrale hal is bizar.
Zeker voor een bezoeker uit ons land komt dat
bedreigend over. De trotse en voor historie zeer
gevoelige Serven denken anders over het ingrijpen
van de NAVO in 1999 dan wij. En er zijn heel wat
belangstellende Serven in het museum. De stoffelij
ke resten van beide gevechtsvliegtuigen hebben een
prominente plaats gekregen. Officieel mogen die
niet worden gefotografeerd. Maar dan toch. Wie
'vriend' wil worden van het museum kan voor tien
U.S. dollar een origineel stukje huidplaat afkomstig
van die F-117 kopen. Met bijbehorend certificaat
van echtheid. Tot nu toe zijn meer dan vijfduizend
kopers met een stukje F-117 naar huis gegaan.
Voor de ingang van het museum staat een Mil Mi-4 Hound helikopter als publiekstrekker,
foto: Maarten Baltussen.
21
