Dat was voor ons geen probleem, te meer omdat
"groenvoorziening" en "natuurontwikkeling"
gewoon deel uitmaken van de woordenschat van
Defensie.
Niet voor niets besteedt het radioprogramma
"Vroege vogels" binnenkort een bijzonder program
ma aan defensieterreinen. Ik denk eigenlijk dat ze
aan één programma niet genoeg zullen hebben.
Maar we zijn zelfs nog een stap verder gegaan toen
de wens kwam om ook grotere diersoorten, en zelfs
de diersoort "fietsers", vrije toegang tot de corridor
te verschaffen, niet belemmerd door een hek. We
hebben goed moeten nadenken over de consequen
ties die dat heeft voor de inrichting en het gebruik
van Camp New Amsterdam, maar we uiteindelijk
waren we bereid tot deze wezenlijke concessie.
Dan het museum. Ook bij het besluit tot de
vorming van één Defensiemuseum, waarin onder
andere het Militair Luchtvaart Museum wordt
opgenomen, hebben de wensen van de regio meege
speeld. Het Militair Luchtvaart Museum op Kamp
van Zeist gaat nu plaats maken voor Justitie, wat
vervolgens ook weer betekent dat een deel van het
terrein kan worden teruggegeven aan de natuur.
Voor Defensie, in het bijzonder de Koninklijke
luchtmacht, betekent dit besluit tegelijkertijd het
behoud van een stukje historische grond (de vlieg
hei waar het ooit allemaal begon), inclusief het
monument: een belangrijke plaats waar de lucht
macht de herinnering aan de militaire luchtvaart
en aan de overleden kameraden levend houdt. Elk
jaar. op 1 juli. op de verjaardag van de luchtmacht
wordt daar bij stil gestaan.
Ook voor het museumkwartier zal gelden dat we
over de inpassing nog verder zullen spreken met de
andere betrokken partijen. Onze plannenmakerij
voor het museum moet nog grotendeels zijn beslag
krijgen. Buitententoonstellingen, parkeerplaatsen -
er moet nog veel doordacht en berekend worden.
Daarom hebben we rond de hangars eerst maar
eens een stevige vlek op de kaart voor onszelf gere
serveerd. Zodra onze plannen wat verder zijn uitge
werkt. staan we open voor een gesprek met de regio
die immers in deze omgeving het accent wil leggen
op recreatie en vrije tijd.
Dan nog enkele opmerkingen over de inhoud van
de intentie-overeenkomst. Met de afspraak af te
rekenen tegen het uitermate lage natuurwaarde
tarief geven wij praktisch inhoud aan onze steun
voor de groene doelstelling. Met deze verkoopop
brengst dwingen wij u niet tot wezenlijk extra
woningbouw. Normaal gesproken neemt Defensie
de bodemsanering volgens de daarvoor geldende
regels voor zijn rekening. Opsporing van niet-
gesprongen explosieven is feitelijk een taak van
gemeenten, die voor de kosten daarvan een beroep
kunnen doen op een speciaal fonds bij het rijk. In
dit geval hebben wij de verantwoordelijkheid voor
bodemsanering en opsporing van explosieven
omgedraaid: de koper betaalt de sanering, de
verkopende partij is verantwoordelijk voor de
opsporing en ruiming van explosieven. Reden voor
deze bijzondere constructie is dat op dit moment
de kosten van opsporing en ruiming van explosie
ven nog niet bekend zijn: die hangen sterk af van
waar woningbouw en nieuwe toegangswegen en
dergelijke worden gepland.
In de tweede plaats is het voor een gemeente
allerminst zeker of de gemaakte opsporingskosten
ook inderdaad uit dat speciale fonds worden
vergoed. Zeker bij een groter gebied als een
vliegbasis betekent dat een behoorlijk risico.
Daarom hebben wij besloten dat het rijk, in de
praktijk Defensie, dat risico neemt.
Tenslotte nog een persoonlijk woord van dank aan
de Commissaris van de Koningin. Boele Staal, die
zich de afgelopen jaren met charme én met
doortastendheid heeft ingezet voor de herbestem
ming van de vliegbasis. Een Nederlandse bestuurder
kan zich nooit geheel aan het poldermodel
onttrekken. En bij de herbestemming van zo'n
belangrijk terrein is er nu eenmaal een behoorlijke
groep belanghebbenden waar je rekening mee hebt
te houden. Een goed bestuurder weet er ook dan
wat moois van te maken. Het is goed om vandaag
af te sluiten met de conclusie dat dat gelukt is.
13
