Voor het museum staat een perfecte replica van een Hawker
Hurricane opgesteld
foto: Loe Baltussen
I nteractiviteit
Zowel in de militaire vleugel van het museum als
in het civiele gedeelte heeft men hetzelfde museale
concept aangehouden. De expositie beslaat zo'n
10.000 m2 in totaal en bestaat voor een groot deel
uit vliegtuigen en helikopters. En zo hoort het ook.
Maar de informatie die wordt verkregen dank zij
de vele diorama's completeert het geheel op een
bijzondere wijze. Dat zien we niet in elk museum.
Het belang daarvan mag niet worden onderschat.
Met name de vele diorama's - historische etalages
waarin de gebeurtenissen in de toch wel zeer inte
ressante luchtvaartgeschiedenis van het land met
modellen en maquettes inzichtelijk wordt gemaakt
- brengen de historie in het museum tot leven. Het
aardige daarvan is dan ook dat de meeste van deze
diorama's interactief zijn opgezet zodat ook de
bezoekers bij het onderwerp worden betrokken.
Luftforsvarsmuseet
In een vliegtuigmuseum volstaan voor velen
wellicht de tentoongestelde vliegtuigen. Er staan
misschien niet zo veel vliegtuigen in Bodo als men
zou hebben gedacht, maar wat er staat is zeer de
moeite waard. Het NLM, dat jaarlijks een kleine
50.000 bezoekers trekt, laat daarbij zien dat elk
tentoongestelde vliegtuig zo zijn eigen verhaal
heeft. Het museum van de Noorse luchtmacht is
ondergebracht in de noordelijke wing. Het maakt
organisatorisch deel uit van het Noorse
Krijgsmachtmuseum in Oslo dat ook verantwoorde
lijk is voor de opzet en realisatie van de expositie in
Bodo.
De Noorse militaire luchtvaart heeft zich vanuit
het verkennen van vijandelijke troepenbewegingen
ontwikkeld tot een belangrijk, zelfstandig krijgs
machtdeel. Vandaar dat in de expositie ook aan
dacht wordt besteed aan het Marinens Flyvewssen en
het Héerens Flyvdpen (Marine Vliegwezen, Legerlucht-
macht), de Tweede Wereldoorlog en aan de opbouw
van de Noorse luchtverdediging daarna. Aspecten
als oorlog en vrede zijn er nadrukkelijk aan de
orde. In het militaire gedeelte krijgt men een helde
re kijk op wat er destijds en vaak nog niet eens zo
gek lang geleden allemaal komt kijken bij de vliege
rij van die tijd. Zo is er. analoog aan ons eigen MI.M.
een timmerwerkplaats nagebouwd en een motor
shop. Maar er wordt ook in diverse fraai ingerichte
diorama's met de nodige modellen aandacht
besteed aan gebeurtenissen uit de geschiedenis van
de luchtmacht. Eigentijdser is de motorshop waar
de veelheid van motoren een indruk geeft over de
technische evolutie die op dat gebied heeft plaats
gevonden.
Uiterst natuurgetrouw is de crashsite van een
Junkers-88 nagebouwd. De niet al te zeer vernielde
restanten zijn opgesteld zoals ze destijds zijn
aangetroffen.
Wat de militaire vliegerij betreft staan er behalve
vliegtuigen ook radarinstallaties en een GMC
mobiele toren opgesteld.
De tentoongestelde vliegtuigen zijn stuk voor stuk
artefacts uit de Tweede Wereldoorlog of de Koude
Oorlog in de periode daarna. Als zichtbare
herinnering aan een periode waarin de NAVO doc
trine is gebaseerd op afschrikking, heeft het NI.M
een trainingsversie van een WE.177A/B kernwapen
in haar expositie opgenomen. Dat is in Europa in
geen enkel ander museum het geval. Dummy's wor
den alleen gebruikt voor instructie en oefendoelein
den. Maar vanwege de Noorse constitutie mag
althans worden aangenomen dat zulke oefeningen
in Noorwegen nooit hebben plaatsgevonden.
Een artefact uit de Koude Oorlog is deze trainingsversie van
een WE.177A/B kernwapen. Deze dummy's is gebruikt voor
instructie en oefendoeleinden. Het wordt betwijfeld of dat
ook in Noorwegen het geval is geweest
foto: Loe Baltussen
15
