De bouwploeg bij de CX. Ab van Steenbergen in het midden
foto: Marco de Swart
Het hoofdlandingsgestel zou in 1990 volgen. De
financiële situatie is goed. De coördinatie van het
project wordt overgedragen. 4 maanden later neemt
de assistent van de Projectleider diens taken over.
In 1998 blijkt het staalbuisframe van de romp enige
transportschade te hebben opgelopen en komt de
bouw van de ondervleugels nog niet op gang;
enkele aangemaakte delen van de staartwielinstalla-
tie moeten worden gewijzigd, de levering van
instrumenten uit de ruilovereenkomst met de
Stichting "Vroege Vogels" nadert het einde van de
mogelijkheden.
Special Products - inmiddels afgesplitst van het
voormalige DAF - heeft vrijwilligers die aan het
hoofdlandingsgestel zullen beginnen. Er zijn
plannen voor een C.X opbouw (werk) locatie bij het
MLM in de Vreeburghal.
Begin 1999 is er een werklocatie toegewezen en
bekeken wordt of het mogelijk is de bouw van de
vleugels over te brengen naar het MLM of naar
Soesterberg. De staalbuisromp is gereed voor
anti-corrosiebehandeling. het staartstuk is op
Woensdrecht voor de aanpassing van de staartwiel-
installatie. Het voorste instrumentenpaneel is
gevuld. Vrijwilligers bij Special Products zijn bezig
met het hoofdlandingsgestel: in september blijkt
het gedemonteerd te zijn. Het MLM werkt aan de
cockpitkap en de bevestiging van de rails. Eind van
dat jaar zijn tekeningen gereed voor de motorbok
en z.g. plots voor de bovenvleugel zijn gemaakt.
Woensdrecht heeft het staartstuk en de aange
maakte delen van de staartwielinstallatie
afgeleverd, maar de installatie niet voltooid.
2000: besloten is dat de romp naar het VTOC gaat
voor stralen en spuiten en daarna aldaar zal
worden gecompleteerd, o.a. met inmiddels
aangemaakte zaken. In de vakantieperiode wordt
het een en ander gerealiseerd en eind september
wordt het resultaat getoond op Lelystad tijdens een
Fokker fly-in. Met het afbouwen van de ondervleu
gels verwacht men daar niet voor september te
kunnen beginnen. Overname van dit werk door het
MLM wordt nu overwogen. Het MLM gaat onderde
len voor de bovenvleugel maken. Er zijn veel vragen
naar de stand van zaken en naar mogelijkheden dc
voortgang te bespoedigen.
Per 1 februari 2001 heeft het MLM na een halfjaar
weer een conservator. Voor het C.X project lijkt dit
26
