zetten door in eerste instantie met
de Fokker T.VIIIw en dc AVRO Anson
konvooibescherming te verrichten
rond de Ierse Zee. De omscholing
naar de modernere Lockheed
Hudson en de bombardements-
vluchten richting Noorwegen en
de acties tegen vijandelijke koop
vaardijschepen en haveninstallaties.
De grote overstap van Coastal
Command naar Bomber Command,
toen de North American B-25
Mitchell in gebruik werd genomen
om tactische bombardementen uit
te voeren tegen doelen op het
Europese vasteland, maar ook het
tragisch bombardement op de
Bezuidenhout.
De beide boeken zijn luxe uitgevoerd en door
Luc Boerman schitterend vorm gegeven.
Het eerste exemplaar van beide boeken werd in de
generaal Snijdershal van het MLM aangeboden aan
Kapitein-ter-zee E. Kopp. oud-commandant van de
Groep Maritieme Patrouillevliegtuigen en tevens
commandant van het marinevliegkamp
Valkenburg.
In het eerste deel. De vliegtuigen van 320 Squadron
beschrijft Nico Geldhof alle vliegtuigtypes waar het
squadron mee of bijna mee heeft gevlogen: de
Fokker T.VIIIw, de AVRO Anson. de Lockheed
Hudson, de North American Mitchell, maar ook de
Airspeed Oxford en de De Havilland Mosquito.
Behalve de ontwikkeling van de toestellen, de
verschillende versies en de motoren, komen de
afzonderlijke levenslopen van alle bij het squadron
in gebruik geweest zijnde vliegtuigen aan bod.
In de bijlagen wordt uitgebreid ingegaan op de in
gebruik geweest zijnde bommenrichtkijkers,
vliegtuigbommen, vliegtuigbewapening, de boord-
radarinstallatie van de Hudson en de precisie-
navigatie en -bombardementen met het Gee-H
systeem. In het laatste hoofdstuk van de bijlagen
worden de camouflage en kentekens van de
gebruikte vliegtuigen beschreven.
Het tweede deel. De operaties van 320 Squadron is het
verhaal geworden over mensen en hun daden
tijdens de Tweede Wereldoorlog. Dit is een goed
leesbaar verhaal geworden over de 320-ers. die
plotseling het vaderland en hun dierbaren moesten
achterlaten om de oorlog vanuit Engeland voort te
Ook over het gezakte moreel van de bemanning valt
veel te vertellen, voortkomende uit het gebrek aan
goed opgeleid personeel, de eentonigheid van de
opdrachten en de weinige resultaten tegenover de
grote verliezen. De verhouding tot de commandant:
over een niet al te beste, maar ook over hoe een
andere weer op handen werd gedragen.
De vele, ruim afgedrukte en vaak nog niet eerder
gepubliceerde, foto's en verhalen van bemanningen
die een bijzondere prestatie hadden geleverd of
waren gesneuveld brengen het epos over de 320-ers
in de Tweede Wereldoorlog tot leven.
In het komende voorjaar verschijnende derde deel
over 320 Squadron zal een register, bemannings-
lijsten en de ererol van de 162 320-ers die vielen,
zijn opgenomen.
Niet eerder is zo uitgebreid verslag gedaan van één
enkel Nederlands squadron ten tijde van de Tweede
Wereldoorlog. Voor dit monumentale werk verdient
Nico Geldhof alle hulde.
En voor alle geïnteresseerden in de militaire
luchtvaarthistorie en de voormalige 320-ers in het
bijzonder: deze boeken verdienen een ereplaats in
uw boekenkast en zijn de prijs meer dan waard.
De boeken zijn verkrijgbaar door overmaking op
bankrekening 13.46.22.421 t.n.v. Uitgeverij Geromy
BV. Maarssen. Maar uiteraard ook in de museum
winkel 'De Brik' in het Militaire Luchtvaart
Museum.
Hans Berfelo 4-
33
