de "Stuurgroep Locatie Valkenburg", een
werkbezoek gebracht aan het vliegkamp. Wienen
gaf een toelichting op het project, dat een
hoogwaardige woonlocatie moet worden; het
gebied beslaat een oppervlakte van 900 hectare.
De commandant van het vliegkamp, kolonel Krik
Kopp, ontving op vrijdag 12 mei het eerste
exemplaar van het boek "Marinevliegkamp
Valkenburg" (herinnering aan een vliegveld). Een
boek vol met gebeurtenissen, herinneringen, foto's
en anekdotes, samengesteld en geschreven door
Peter Korbee en uitgebracht door Korbee-promotie,
MLD. De boeken werden ingevlogen door de PBY-5A
Catalina met aan boord o.a. Erik Kopp. Eveneens
kwam de B-25 Mitchell 'acte de presence' geven. De
twee toestellen werden warm ontvangen door ruim
220 genodigden. Voor de PBY-5A en de B-25 vormde
dit hun laatste bezoek aan Valkenburg. Bij deze
boekpresentatie kwam het marinevliegkamp goed
en positief (voor de laatste maal) in de media en
zelfs op TV. Tijdens deze gebeurtenis was de
ontmanteling al goed zichtbaar. Diverse gebouwen
waren leeg en er werd al veel opgeruimd. Ook was
de Duitse Marine begonnen de reserveonderdelen
van Valkenburg naar Nordholz over te brengen, in
juni gevolgd door gereedschappen en
grondapparatuur.
De officiële overdracht van de eerste Orion door de
minister van Defensie aan zijn Duitse collega vond
plaats op donderdag 18 mei tijdens de ILA
(vliegfeest) in Berlijn, door het logboek van de
Orion 303/98+01 te overhandigen. Het logboek werd
overgedragen aan de eerste Duitse commandant op
Valkenburg, Björn Malmus.
De Neptune 216/V vliegt uit. Dit monument/poort
wachter gaat verhuizen naar het MVK De Kooy. Op
dinsdagmiddag en dinsdagavond 23 mei werd de
Neptune afgevoerd; een grote kraan tilde het toestel
ter hoogte van baankop 23 over het basishek. Daar
werd het op een trailer geplaatst die op de N206
stond. Vervolgens ging het transport naar de
Torenvlietbrug (500 m. verder) daar werd de
Neptune weer opgepakt door de kraan en op een
ponton geplaatst die in de Oude Rijn lag. De
volgende dag ging de ponton via Leiden en de
Ringvaart van de Haarlemmermeer naar Zaandam.
Vervolgens, na een aantal dagen, via het
Noordzeekanaal naar Den Helder. De beheerder is
het Marinemuseum, maar de 216/V heeft een plaats
in de monumententuin op De Kooy. De
Traditiekamer MLD zal het toestel onderhouden en
verwennen.
Inmiddels werd keihard gewerkt om het personeel
aan een nieuwe baan te helpen; hierbij komt alle
eer toe aan de commandant Erik Kopp en LTZ.oc
Henk van de Beek, PZ.
De maand juni nadert, dat betekent bijna het einde
van de opleidingstijd voor de Duitse cursisten. Deze
moeten voor 1 juli van het vliegkamp vertrokken
zijn met hun Orions. Tijdens het weekendverlof van
de cursisten, 9-11 juni, werd de neus van de 98+01
oranje geverfd. Aanleiding hiervoor was het WK-
voetbal. Een goeie grap die door veel Duitsers
echter niet gewaardeerd werd, daarom werd de
oranje neus op de Orion 302 gezet, om toch nog
met de WK-neus te kunnen vliegen. Deze vlucht
vond plaats op vrijdag 16 juni. Op dinsdag 20 juni
31
