Het moment waarop de Lynx 264 als definitief laatste toestel het MVK Valkenburg verliet
was het zover voor de cursisten. 's-Avonds werd een
grootse BBQ gehouden achter het Valkenhorst
theater, ter afsluiting van de omscholing en
detachering.
De volgende dag vertrok de laatste -hun- Orion en
verlieten de cursisten het vliegkamp.
Woensdag 21 juni, de grote dag voor de
Marineflieger; zij kwamen de Orion 98+01 ophalen
met een Atlantic. Vooraf werd er een Alle Hens
gehouden in hangaar 7, waar commandant Erik
Kopp de opleidingen als succesvol afgerond
verklaarde, wat tevens het einde van de Duitse
detachering betekende. Hierna werd een groepsfoto
gemaakt op het hoofdplatform tussen de Duitse
Atlantic en de Orion. De zo gewenste
formatievlucht met de Atlantic kon door slechte
weersomstandigheden geen doorgang vinden. Zo
vertrok om 12.00 uur de Atlantic en drie kwartier
later de Orion, de grauwe grijze lucht tegemoet,
waarna ze snel uit het zicht waren.
De weergoden zaten wel mee met zo'n trieste dag
voor het marinepersoneel, oudgedienden en de
SWS-spotters.
Door vertraging van de Orion 312 uit Portugal
vertrok deze op donderdag 22 juni met bestemming
Duitsland. Maar de bemanning van de 312 maakte,
als verrassing, een tussenstop op het MVKV om
15.00 uur. Een Nederlandse bemanning, met als
vliegers oud-commandant 320 Mare de Jong en
Edwin Swenger, vloog het toestel om 15.45 uur naar
Nordholz, maar niet nadat de 312 drie
spectaculaire low passes over de bijna lege
flightline maakte! Het was schitterend weer, zeker
voor mooie foto-opnames. Dit was echt de laatste P-
3C Orion die Valkenburg verlaten heeft. Het einde
was numaar toen kwam het bericht dat er 's-
avonds nog een Duitse Atlantic zou komen om de
bemanning terug te brengen. Inderdaad landde de
Atlantic 61+11 om 19.00 uur op Valkenburg; na
geparkeerd te hebben op de flightline, stapte de
Nederlandse crew uit het toestel en werd ontvangen
door het dienstdoend grondpersoneel en enkele
belangstellenden. Na enkele foto's van de crew
genomen te hebben, vertrok de Atlantic om 19.40
uur weer naar Nordholz, nadat het op verzoek nog
een low pass maakte over het vliegkamp. De
achterblijvers en de vele spotters die rondom de
basis stonden, waren zeer verdrietig dat een Duits
toestel als laatste het MVKV had verlaten. Op 10 mei
1940 waren het Duitse toestellen die als eerste
Valkenburg aandeden en op 22 juni 2006 had een
Duits vliegtuig Valkenburg als laatste verlaten. Hoe
plaatsje dit in de geschiedschrijving? Sommige
mensen haalden hun schouders op, anderen waren
zeer boos, dit had niet mogen gebeuren.
Marinevliegkamp Valkenburg had dit niet verdiend
en zeker tegenover de vele oudgedienden en de
huidige personeelsleden. Maar er was nog een
lichtpuntje, dat leest u straks verder.
Maandag 26 juni was voor veel personeelsleden de
laatste dag op het kamp. Er hoefde niet gewerkt te
worden, maar het werd een afscheidshappening,
die begon met 'carten'. Op het hoofdplatform was
een parcours uitgezet met strobalen waar men zich
kon uitleven met 'carten'. In hangaar 7 was een
koffiebuffet aanwezig dat om 11.30 uur werd
vervangen door een uitgebreide lunch. De bar ging
om 15.00 uur open, maar eerst werd een Alle Hens
32
