4
Verbrande Fokker C.X van de Strat.VerVa uit Bergen N.H.
koerste naar Calais en vandaar werd doorgevlogen
naar Caen, waar de C.X werd overgedragen aan de
Franse commandant.
Van Panhuys kwam eind mei 1940 in Engeland aan
en werd daar officier-waarnemer bij de MLD
Artillerie School. Hij is nu 94 jaar en woont al
geruime tijd in Nieuw-Zeeland.
Het einde
Op de middag van 14 mei werd Rotterdam zwaar
gebombardeerd, hetgeen 600 levens heeft gekost.
Via de radio werd bekend gemaakt, dat Nederland
gecapituleerd had. Het was voorbij; de oorlog had
slechts vijf dagen geduurd.
Op vliegveld Ruigenhoek riep commandant Raland
de vliegers en waarnemers bijeen en roemde hun
heldhaftig optreden. Er heerste grote verslagenheid,
maar ook was er sprake van opluchting; er was een
einde gekomen aan de onrust, de onzekerheid en
de spanning. Ook de oververmoeidheid overviel hen
nu.
Om 19.00 uur kwam de order van hogerhand om
alle overgebleven vliegtuigen in de brand te steken.
Verontwaardiging en protesten volgden. De meesten
wilden met de vliegtuigen naar Engeland ontsnap
pen. doch dit werd door de commandant wegge
wuifd. De vliegtuigen werden op het veld verspreid
en van munitie ontdaan en de brandstofkranen
werden opengezet. Op enige afstand werden ze
beschoten, waarop ze explodeerden en brandden
als fakkels. Bijna was deze opdracht voltooid, toen
er een tegenorder kwam dat hier onmiddellijk weer
mee gestopt moest worden.
De C.X 705 was nog gespaard gebleven en werd
weer teruggezet in de vliegopstelling. Twee reserve
officieren. It.vl. Hoekstra en kapt.wrn. Van Marcelis
Hartsinck, dachten er anders over en stapten in het
vliegtuig tegen de uitdrukkelijke orders in. startten
en gaven vol gas en vlogen hun vrijheid tegemoet
richting Frankrijk. Ze hadden gewoon het vliegtuig
gepikt!
Het vliegveld bij Noorwijkerhout was er goed vanaf
gekomen; geen enkel bombardement heeft er in de
oorlogsdagen plaatsgevonden, hoewel de Duitsers
van het vliegveld hebben moeten geweten.
Kapitein Geertsma van de Bewakingstroepen zou
later verklaren, dat op 10 mei twee maal op grote
hoogte vier vliegtuigen op lijn overkwamen om te
fotograferen, maar op dat moment waren er geen
11
