ïi
deze wordt bevestigd en welke voorzieningen hier
voor in de vleugel nodig zijn. Er hoort ook een
"hyschinrichting" te komen en "hyschbeslag" op de
voorligger, waarvan nog steeds geen details bekend
zijn. En dan is er nog een rolroerbesturing te reali
seren aan de hand van (schetsen van) Finse voor
beelden en alleen globale tekeningen.
Huidige toestand staartstuk
op Project-locatie VTOC
De staart van het vliegtuig is in 2007 gevorderd van
een complex van delen die een geheel moeten gaan
vormen tot een complex geheel van delen die zijn
geconstrueerd, gemaakt en (deels voorlopig) aange
bracht. De staartvlakken en roeren zijn voorlopig
gemonteerd: aan een van de bedieningsarmen van
het hoogteroer is nog een fout te herstellen.
Waarschijnlijk zal hiervoor een beroep worden
gedaan op de lasser bij de KLM die eerder een bij
drage heeft geleverd. Een voorlopige verspanning
tussen stabilo, kielvlak en romp is aangebracht.
Ondervleugels, nieuwe treklijst wordt verlijmd, riblijsten
hersteld
Productie ca r r o s s e r i e s 1 u i t
ingen en klembeugels door
Metaalbewerking Vliegbasis
Soesterberg
Twee stagiairs hebben een belangrijk deel van het
werk gedaan voor 125 stuks die van groot belang
zijn om de romp van propeller tot richtingroer
gereed te maken voor bekleden en/of beplaten en
voor het completeren van de beplating naarmate
die wordt aangemaakt. De verwachting dat de slui
tingen in de loop van 2007 beschikbaar zouden
komen is te optimistisch geweest: uitzendingen,
cursussen en pech hebben vertraging opgeleverd.
Een tiental bijna gerede sluitingen zal naar ver
wachting bij de locatie VTOC worden voltooid. Voor
het overige moet nog een oplossing worden gevon
den.
Onderzoek informatiebron
nen en andere activiteiten
buiten de werkplaatsen
Evenals in het voorjaar bij het MLM is gedaan, is
begin oktober bij het Nederlands Instituut voor
Militaire Historie (NIMH) met hulp van Dhr Frits
Gerdessen, gezocht naar foto's en documenten
waaruit technische informatie over de C.X zou
kunnen worden geput. De oogst is. zoals verwacht,
nogal mager, maar er bestaat nu een redelijke
zekerheid dat we weinig hebben gemist van wat er
beschikbaar is. Absolute zekerheid hierover bestaat
niet.
Ondervleugels achter achterligger, nieuwe treklijsten
