Opening expositie
Militaire Luchtvaart
Museum-Soesterberg
vi
B
Z5
A
r
Toespraak Staatssecretaris
Van der Knaap t.g.v.
2 3 november 2 00 7
Dames en heren.
Als staatssecretaris van Defensie heb je een bijzon
der voorrecht. Je mag in allerlei verschillende
helikopters en vliegtuigen meevliegen, in missiege
bieden of op buitenlandse reizen. In onze eigen
luchttransportmiddelen zoals de Fokker 50's, de
Gulfstream, DC-10's en Hercules, maar ook in
allerlei type vliegtuigen van onze bondgenoten. Als
burgemeester van Ede heb je dat natuurlijk niet.
maar daar heb je weer andere voorrechten, zoals
zeggenschap over een prachtig natuurgebied als de
Vel uwe!
Staatssecretaris van Defensie C. van der Knaap
foto: Henk Blouw
len weggelegd, vandaag de dag is de luchtvaart
gemeengoed geworden. Vliegen geldt als de gewoon
ste zaak van de wereld en door de opkomst van
'prijsvechters' is een vliegtuigavontuur in sommige
gevallen zelfs goedkoper dan de trein of auto.
laar terug naar vandaag. De titel van de expositie
die ik vandaag mag openen is "Techniek in en om
het vliegtuig". Een kernachtige titel voor een nieu
we expositie over de ontwikkeling van de luchtvaar
techniek. De expositie bevindt zich ook in een toe
passelijke setting: als een lint 'geweven' om de
boegbeelden van de Nederlandse Luchtmacht en de
Marineluchtvaartdienst in de periode van de Koude
Oorlog.
Het valt mij op dat vliegtuigen en de luchtvaart in
algemene zin een grote aantrekkingskracht hebben
op het publiek. En dat terwijl ze beiden al meer
dan honderd jaar oud zijn. De geweldige belangstel
ling voor de Open Dagen van de Koninklijke
Luchtmacht vormt daarvoor onmiskenbaar het
bewijs, maar ook de bezoekersaantallen die het
Militaire Luchtvaart Museum jaarlijks scoort spre
ken tot de verbeelding.
Zo toegankelijk als het vliegen zelf is, zo gecompli
ceerd is de huidige luchtvaartechniek die de afgelo
pen eeuw een enorme 'vlucht' heeft genomen. We
hebben het hier echt over zeer hoogwaardige ken
nis. In de militaire luchtvaart doen we er nog een
schepje bovenop. Neem bijvoorbeeld onze deelname
aan de ontwikkeling van de Joint Strike Fighter, die
een enorme impuls geeft aan de Nederlandse ken
nis en ervaring op het gebied van luchtvaarttechno
logie. Dit betekent overigens ook dat aan de vliegers
en onderhoudsmonteurs andere eisen worden
gesteld, andere vaardigheden worden gevraagd.
Waar
ijkbaar fascineert het vliegtuig de mens. Was het
vroeger nog een bijzonderheid en slechts voor enke-
r we niet zomaar aan mogen voorbijgaan is dat
die hedendaagse superieure technologie alleen met
veel vallen en opstaan kon worden bereikt. De vero
vering van het luchtruim wereldwijd heeft een
zware tol geëist.
D|> opkomst van de luchtvaart kostte ook in ons
land bloed, zweet en tranen. Pioniers van het eerste
uur. vliegers en vliegtuigbouwers, deden in de dage-
5
JL
