De Rockwell OV-101 Enterprise, een van de vijf gebouwde space shuttles. In de ruimte is deze shuttle nooit geweest, wel boven
Nederland in 1983
van het NASM in Washington, terwijl in het NM
USAF in Dayton voornamelijk de geschiedenis van
de Amerikaanse luchtmacht aan de orde is. Wat
zeker anders is als in Bodo is de transparantie in
het UHC. Bezoekers kunnen van alle kanten dwars
door de hele museumhangar heen kijken. Dag- en
kunstlicht zorgen voor een ruimtelijke vergroting
van de toch al giga grote vliegtuighal. Geen zwart
geschilderde overkapping of psychedelische lichtef
fecten, maar onopvallend aangebracht raamwerk
langs de halfronde hangar en het glazen entree
transept geven een uitstekende lichtinval.
Driedimensionaal
Wat daarin is ondergebracht, is een bonte maar op
zichzelf zeer keurige verzameling van artefacts uit
de wereldwijde luchtvaarthistorie. Nog meer dan in
het USAF museum op Wright-Patterson lijkt het
erop dat de verkeersleiding de hand heeft gehad in
het ophangen van wel erg veel vliegtuigen. Het lijdt
geen twijfel dat de binnenhuisarchitecten die
betrokken zijn bij de inrichting van het museum,
luchtvaart adepten pur sang moeten zijn. In
Nederland gebeurt het niet of nauwelijks. Onze
gebouwen zijn te klein en te laag. Maar in Amerika
kun je niet hoog genoeg gaan. 'Liever de lucht in'
moeten de museumkunstenaars van het UHC heb
ben gedacht. En ze hebben dan ook op een werke
lijk schitterende manier driedimensionaal gebruik
gemaakt van de enorme ruimte in de hal. Het
begint al een paar meter boven de vloer. Daar staat
op drie elektrische liften hoog boven een collectie
W.O. 2 vliegtuigen uit Japan, de Boeing B-29
Superfortress 'Enola Gay'. Op 6 augustus 1945 vloog
deze bij Martin gebouwde bommenwerper zijn
allesverzengende atoommissie boven Hiroshima.
Nog hoger wemelt het van de vliegtuigen die aan de
overkapping hangen. Dat varieert van een Langley
Aerodrome-A uit 1914 en een Curtiss P-40 tot een
Learjet-23 business jet en de Global Flyer van Steve
Fossett uit 2004. En daartussen hangen nog 33
andere vliegtuigen. Voor de bezoekers zijn op drie
niveaus in de museumhal passerelles aangelegd. Je
kunt dan hoog boven de begane grond op niveau
langs de hangende static lopen. En van bovenaf heb
je ook een prima blik op de show beneden.
22
