40 jaar
Dank zij o.a. voortvarende acties van de toenmalige
Staatssecretaris van Oorlog mr W.H. Fockema
Andreae kon Nederland ten aanzien van een
gemeenschappelijke aanschaffing van de Meteor F.8
met de Belgen snel tot zaken komen. Op 21 juli
1949 kon de Staatssecretaris tijdens de 30-jarige
jubileumviering van Fokker als zelfstandige vlieg
tuigproducent een door de regering ondertekend
contract voor de levering van 300 Meteor F.8 jacht
vliegtuigen bij wijze van verjaardagscadeau over
handigen. Volgens dit contract zou Fokker als
Serieproductie en aflevering zouden in onderling
overleg tot stand komen, zodat beide luchtmachten
tegelijkertijd met voldoende aantallen F.8'en de
gevechtskracht van hun luchtverdediging binnen
de NAVO konden opbouwen. Begin 1951 ontving
Fokker van onze zuiderburen een vervolgopdracht
voor de levering van nog eens 30 F.8-toestellen in
onderdelen. De assemblage hiervan werd aan
Avions Fairey te Gosselies opgedragen, welke in dit
geval als onderaannemer van de Glosterfabriek fun
geerde. Op deze wijze kon de bestaande licentie
hoofdaannemer verantwoordelijk zijn voor assem
blage en aflevering van deze straaljagers. De
Fabrique Nationale te Herstal nabij Luik zou de
licentieproductie van de benodigde Derwent straal
motoren verzorgen. Bestellingen van instrumenten,
elektrische apparatuur en de benodigde landingsge
stellen werden bij de Air Equipment Section van
het Britse Air Ministry geplaatst. Ten slotte zou de
Glosterfabriek met de nodige componentenleveran
ties en kennisoverdracht de aanloopfabricage bege
leiden. Voor de thans Koninklijke Fokker-fabriek
was deze Meteor-opdracht de grootste vliegtuigor
der uit haar 30-jarig bestaan! De fabriek zou binnen
vier jaar 155 Meteor F.8 vliegtuigen aan de
Nederlandse luchtmacht leveren, terwijl de reste
rende 145 machines voor de Belgen waren bestemd.
overeenkomst, waarbij Fokker uitsluitend de pro
ductierechten voor de Benelux had ontvangen,
gehandhaafd blijven. Dank zij deze nieuwe assem
blagelijn te Gosselies kon de Belgische luchtmacht
het opbouwtempo van haar luchtverdedigings
squadrons aanmerkelijk versnellen.
Licentieproductie
in Nederland
Voor Fokker betekende de uitvoering van de Meteor-
bestelling een enorme uitdaging. De fabriek had
aan de Papaverweg in Amsterdam-Noord eigenlijk
nauwelijks ruimte om een grote productielijn van
voldoende capaciteit op te zetten, teneinde de
Meteors in het verlangde leveringstempo samen te
bouwen en aan het op Schiphol gevestigde vliegbe-
14
