40 jaar
Een luchtopname van een Meteor van 322 Sqn, de 3W-3. De mooie lijn van het toestel komt hier goed uit
foto AA. van Wijk
Meteor-demonstraties
Gezien de goede kunstvliegeigenschappen van de
Meteor, werden al vrij snel na de introductie van de
F.4's overal in den lande demonstraties met de toen
nieuwe aanwinsten gegeven. Meestal bleef dit
beperkt tot formatievliegen met drie of vier
Meteors. Toen de F.8 zich nog beter voor dergelijke
aerobatics bleek te lenen dan de voorgaande versie,
ontstond bij 327 Squadron het plan tot vorming
van een speciaal demoteam. Voor zover bekend
werd in oktober 1951 met het formeren van dit
team op Soesterberg gestart. Onder leiding van
squadroncommandant majoor-vlieger J.B.J. Wansink
ontstond toen het 'Ruiten Vier'-Meteor-demoteam.
Tijdens de internationale vliegdemonstraties t.g.v.
het 40-jarig jubileum van de Militaire luchtvaart op
Soesterberg vertoonde 'Ruiten Vier' voor het eerst
de z.g. Indian rope trick. Teamleider Wansink vloog
daarbij op zijn rug, terwijl de drie volgvliegers
(eltn. W.J.P. Heijnen en H.E. Thiel alsmede sgt. vlgr.
P. Jansen) hun Meteor normaal vlogen. Deze in
strakke formatie gevlogen demo was nog nooit eer
der vertoond en oogstte op die jubileumdag van 18
juli 1953 dan ook alom bewondering. Tijdens het in
augustus daaropvolgende 'Nationaal Concours
Stuntvliegen' werden de prestaties van 'Ruiten Vier'
onbetwistbaar als de beste beoordeeld. Wegens over
plaatsing van twee vliegers moest Wansinks 'Ruiten
Vier' kort daarna worden opgeheven. Hetgeen niet
wil zeggen, dat nu plotseling een eind aan het
demonstratievliegen bij de KLu was gekomen! Op 11
juni 1955 was het een uit 328-vliegers samengesteld
Meteor-team, dat op de R.A.F. Association Air
Pageant te Sydenham een wervelende show ten
beste gaf. Oud-'Ruiten Vier' sgt.vlgr. P.Jansen gaf
daarna een ingelast programma solostunten ten
beste, dat algemeen als het hoogtepunt van deze
luchtparade werd geroemd! Verder zij nog vermeld,
dat ook 328 Squadron op Soesterberg een stunt
team onder de benaming 'The Jet Pipes' formeerde.
waarover helaas geen nadere gegevens bekend zijn.
Tenslotte was ook op de Jacht Vlieg School (later
JVO) op Twenthe een demoteam, dat eigenlijk pas
na de overplaatsing naar Woensdrecht in 1956 een
goed gestructureerde formatie werd. Dit
'Whiskyteam', waarvan de naam ontleend werd aan
de radio-roepnaam van de JVO, trad in september
1956 voor het eerst op. Teamleider van deze Meteor
F.8-formatie was FI.Lt. G. Wilson, die als R.A.F.-advi-
seur aan de JVO was verbonden. Na zijn vertrek
werd op 4 januari 1958 de leiding overgenomen door
de kapitein-vlieger Wierickx. Begin 1959 vroeg dit
demoteam, nu uitgerust met vier Lockheed T-33A
'T-birds', landelijke bekendheid als 'Whisky Four'.
Squadron codes kleuren
Net zoals bij de Meteors F.Mk.4 werden de Meteors
F.Mk.8, binnen het kader van de West Europese
Defensiegemeenschap, voorzien van squadronnum
mers en de daarbij behorende cijfer/letter codes en
kleuren. De I-registraties en, indien aanwezig, de
RAF-serial-numbers werden onder de kleine rood-
wit-blauwe finflash op de staart aangebracht. In
Nato-verband verdwenen de squadroncodes en -kleu
ren eind vijftiger jaren weer van de vliegtuigen. De
Gloster Meteors waren toen al buiten dienst gesteld.
Tot 1959 waren de met Meteors uitgeruste squa
drons van onze luchtmacht voorzien van navolgen
de codes:
Squadron No. Code Kleur Opmerkingen
322
3W
blauw
323
Y9
blauw
324
3P
oranje
325
4R
geel
326
91
rood
327
7E
rood
328
8S
oranje
Soms ook S8
19
