De Meteor Mk.8 1-187, die decennia-lang was opgesteld bij het Monument op Soesterberg. Waarom deze kist later de
registratie 1-147 kreeg, is niet duidelijk
op de straalmotorgondels verdwenen te zijn, maar
was de squadroncode nog steeds gehandhaafd.
Bouwbeschrijving van
de Gloster Meteor F.Mk.8
Type
Eenpersoons tweemotorig jachtvliegtuig met straal
aandrijving.
Vleugels
Vrijdragende laagdekker met uit drie delen opge
bouwde vleugel, bestaande uit een rechthoekig
middenstuk en twee trapeziumvormige buitenstuk
ken. Orthodoxe geheel metalen constructie met
twee liggers en dragende huid. De metalen ailerons
waren inwendig uitgebalanceerd en voorzien van
mechanisch bediende trimvlakken. Tussen romp en
straalmotorgondels waren aan de onderzijde van de
centersectie hydraulisch bediende spleetkleppen
toegepast, terwijl zowel aan boven- en onderzijde
eveneens hydraulisch bediende luchtverstoorders
(air brakes) waren aangebracht.
Romp
De uit drie delen opgebouwde romp was in geheel
metalen halfschalenbouw met dragende huid uitge
voerd. Het rompvoorstuk omvatte het intrekbare
neuswielonderstel en de complete stuurhut met
overkapping. Het rompmiddenstuk was één geheel
met de vleugelcentersectie inclusief beide straalmo
torgondels en hoofdlandingsgestel. Het derde romp-
deel bestond uit het staartstuk met staartvlakken.
Staartstuk
In plaats van het vroegere karakteristieke F.4-kiel-
vlak had de F.8 een driehoekig gevormd kielvlak
van grotere hoogte, waarbij de uitbouw aan de
onderzijde geheel verdwenen was. Ook de oorspron
kelijke toegepaste ovale vorm van stabilo en hoogte
roeren was vervangen door een hoekige vormge-
De 1-189 van het Militaire Luchtvaart Museum in de beschildering 7E-5 van 327 Sqn op Deelen 1988
