Hoe nu verder?
In de eerste plaats: ondanks de credietcrisis en
niettegenstaande de omstandigheid dat noch
de Stichting Vrienden, noch het MLM zelf een
deelname in het De Havillandproject kunnen
toezeggen, hebben Frank Venus en ondergetekende
besloten dat we het project af gaan maken. Precies
hoe we dit gaan realiseren staat niet vast, maar
stoppen na completering van een set vleugels is op
dit moment geen optie. We zijn wel realistisch -
we weten dat we misschien eindigen als de trotse
eigenaren van een stel onbruikbare DH-9 vleugels.
Maar daar geen we niet van uit.
Een De Havilland DH-9 HW replica is een bijzonder
vliegtuig, een type dat kan bogen op ruim achttien
jaar trouwe dienst bij de Indische luchtmacht.
Als het ooit. onverhoopt, niet in het nieuwe
Defensiemuseum op Soesterberg kan worden
opgenomen, dan moeten we er maar een andere
bestemming voor zien te vinden. Misschien ziet te
zijner tijd het Aviodrome of een ander museum er
iets in. Om heel eerlijk te zijn: het vooruitzicht dat
zo'n toestel misschien niet in het MLM terecht zou
komen is voor de initiatiefnemers een moeilijk te
verteren gedachte, maar daar denken we nu maar
even niet aan.
DH-9 Ambulance H-U7A demo met van Haselen
(foto: coll. Castendijk)
Het devies is dus op dit moment: we gaan door! Die
De Havilland zal er komen!! Gelukkig krijgen we
van diverse kanten ook positieve reacties en een
oud-ML-KNIL'er heeft al getoond zo'n vertrouwen
te hebben in het project dat hij ons al met donaties
van totaal ruim 1500 Euro heeft gesterkt. Reden te
meer om door te gaan en misschien een aansporing
voor anderen om ons financieel te helpen.
a De eerste De Havilland DH-9 vleugel in aanbouw bij het Cradle of Aviation Museum, maart 2009
15
