A good landing...
Recent verschenen
incident geheel en al bij de technische dienst van
180 Squadron. Die had door grove nalatigheid de
bemanning van de K in een acuut gevaarlijke situ
atie doen belanden. Beide 320'ers hadden gehoopt
en verwacht, dat hun rapportage na de de-briefing
tot een uitvoerig onderzoek bij 180 Squadron zou
leiden. Hissink's oordeel over deze gang van zaken
is in alle opzichten navrant. "Er gebeurde echter
niets wat op een onderzoek leek. Deze pijnlijke
kwestie verdween dus, al dan niet opzettelijk, in de
doofpot. Wat hadden wij gedaan als het voorluik
niet open was gegaan of Dekker's parachute in de
bomb bay was gevallen? Ik moet er niet aan den
ken! Het zit mij nog steeds hoog!"
Hissink's relaas geeft op onmiskenbare wijze aan.
hoe de levens van een vliegtuigbemanning in die
oorlogsperiode letterlijk aan een zijden draadje
konden hangen. Dat vijandelijke actie fatale gevol
gen voor vliegtuig en crew kon opleveren was nog
te begrijpen. Maar als die moet worden toegeschre
ven aan een flinke portie nonchalance van een
bevriende technische dienst, dan is het verlies van
een oorlogsbemanning vanzelfsprekend ontoelaat
baar. Zelfs wanneer - zoals in dit geval - zware mist
alle vliegactiviteiten voor lange tijd onmogelijk had
gemaakt, dan is elke vorm van haastactie om de
vliegtuigen zo snel mogelijk vlieggereed te krijgen
geen argument om de veiligheid van de betreffende
bemanningen in gevaar te brengen. Helaas moet
worden vastgesteld, dat het verlies van Joop Jillings
onnodig is geweest. In oorlogstijd werd kennelijk
niet al teveel of misschien zelfs geen aandacht
geschonken aan het dagelijks onderhouden van
tevoren afgesproken maatregelen, die onder meer
de vliegveiligheid van de bemanningen in actie
moesten garanderen. Voor zover bekend bestond in
die tijd geen publicatie zoals Veilig Vliegen waarin
nu al vele jaren het KLu-personeel betreffende der
gelijke ervaringen en misstanden uitvoerig wordt
ingelicht en op zijn verantwoordelijkheid wordt
gewezen. 4-
A good landing... is any landing you can walk away from.
Cartoons by artists from all over the world.
A Martin Leeuwis Publication, Vlijmen.
Een boekwerk op A5 formaat en voorzien van
160 pagina's. ISBN 978 90 800375-9-5.
Op 4 juni j.l. werd in het Militaire Luchtvaart
Museum de tentoonstelling Aerocartoons II
geopend door de Plaatsvervangend Commandant
Luchtstrijdkrachten Generaal-Majoor E.J. Oliemans.
Deze tentoonstelling, met als ondertitel Een luchtige
kijk op het vliegbedrijf, toont de werken van twintig
kunstenaars uit binnen- en buitenland.
Een veelvoud van deze werken is door Martin
Leeuwis ondergebracht in een nieuw boekwerk,
A good landingDit boekwerk komt uit in de
bekende luchtvaartcatoonserie Say (o.a. Say again; Say
when; Say coffee or tea; Say heading; Say something) met
de Nederlandse cartoonist Ton van Andel, alleen
nu aangevuld met negentien andere cartoonisten.
Daarmee worden evenzoveel stijlen als ideeën over
de luchtvaart weergegeven, van een enkele teke
ning tot korte stripverhalen in zowel kleur als in
zwart-wit.
Mocht u dit boek nog niet hebben, het is o.a. ver
krijgbaar in de winkel "De Brik" in het Militaire
Luchtvaart Museum.
Hans Berfelo 4-
GOOö
L-ANbtNG
18
Cartoons by
art,sts from
°ver the world
is Publication
