sympathie voor de zweefvliegers zegt het gemeen
tebestuur toe, de situatie over tien jaar opnieuw te
bekijken. Het definitieve besluit wordt eerst op 17
februari 1939 genomen. De gronden zullen voor
de komende 10 jaar worden verpacht. Daarmee
keert de gemeente terug naar de oorspronkelijke
agrarische bestemming van het terrein. Toch
vermeldt de Gids voor Luchtvarenden eerder in
1938 al dat De Eendenkooy tot 1 september 1939
open zou blijven. Een vooruitziende blik, of louter
toeval? Waarschijnlijk heeft de Luchtvaartdienst
zich gebaseerd op de keuring van het terrein in
mei 1938. Dat geeft aan dat het vliegveld alleen
geschikt is voor sportvliegtuigen.
Voor de oorlog zijn de zweefvliegers de enige vaste
gebruikers van het noodvliegveld De Eendenkooy.
De vraag die zich opdringt is waar de relatie van
Defensie met De Eendenkooy vandaan komt. Is dat
vanwege de Duitse bezetting die van het terrein
een militaire vliegbasis hebben gemaakt? Of zijn
dat de geallieerden geweest die het veld tijdens de
bevrijding hebben gebruikt vanachter de frontli
nies?
Er zijn redenen om aan te nemen dat de belang
stelling van het ministerie van Defensie al bestaat
bij het besluit van de gemeenteraad in 1934. In
de jaren '30 rijzen op tal van plaatsen in ons
land vliegvelden uit de grond. Het spreekt van
zelf dat Defensie, zeker gezien de situatie in het
buurland, daarin is geïnteresseerd. Het is dan ook
zeker geen toeval dat in de zomer van 1936 de
'Luchtvaartafdeeling' grote meerdaagse militaire
manoeuvres op de Eendenkooy houdt. Daaraan
nemen minstens 15 Fokker C.V's deel en een groot
aantal manschappen. Het hele dorp is uitgelopen
om langs de eenvoudige afrastering getuige te
zijn van wat ze nog nooit op Hoogerheide heb
ben gezien. De zweefvliegers van de Bergen-op-
De 'Luchtvaartafdeeling' houdt in 1936 voor het eerst grote militaire manoeuvres op de Eendenkooy. Daaraan nemen
minstens 15 Fokker C.V's deel. Luitenant-generaal P.W. Best (links van de vlaggenmast), commandant van de Luchtvaartaf
deeling, brengt tijdens deze oefeningen een bezoek aan het vliegveld. De lokale commandant verwelkomt hem bij de ingang
van het terrein voor het clubgebouw van de zweefvliegers. Op basis van de opgedane ervaringen adviseert het opperbevel
de minister van Defensie in mei 1939 het terrein te huren. Defensie legt het advies naast zich neer. Op 1 september 1939
wordt de Eendenkooy vanwege de Mobilisatie voor één jaar gevorderd voor het leger. Vanaf dat moment zijn er altijd
militairen op het terrein geweest
foto: Nederlands Instituut voor Militaire Historie, Den Haag
23
