Een frontgezicht van een origineel in Duitsland geproduceerde Junkers Ju 52/3m. Het vliegtuig is aanvankelijk aan
de Lufthansa geleverd. Na een week werd het overgedragen aan het Spaanse Iberia. Later heeft de Ju 52 nog tot 1963
gevlogen bij de Spaanse luchtmacht. De Junkers stond in 1999 als eerste vliegtuig in de nieuwbouw op de 4e verdieping
van het Berlijnse museum. Daarna werd de gevel dicht gemaakt en duurde het nog zes jaar voordat de luchtvaartexpositie
kon worden geopend. De Junkers Ju 52/3m draagt sinds 1941 de naam van Hans Kirschstein (1896-1918). Kirschstein is
luitenant-vlieger bij de keizerlijke Luftwaffe tijdens de Eerste Wereldoorlog. Hij heeft 27 overwinningen op zijn naam
Raab Katzenstein RK-9 Grassmücke dateert uit 1928. Het was de bedoeling dat de RK-9 een Volksflugzeug zou worden.
Wat de kosten betreft 6.000 Rijksmark zou dat voor iedereen haalbaar zijn. Het haalde echter niet veel uit. In 1929 vloog
het rond als reclamevliegtuig. En na een crash landing in september 1929 heeft deze RK-9 38 jaar in een boerenschuur
gestaan. Daar is het vliegtuig in 1967 ontdekt en later gerestaureerd
