'UITGEVLOGEN'
Loe M.M. Baltussen
Op het 'kerkhof staat nog een Douglas C-47D Dakota alias een DC-3A Skytrain. Het toestel heeft nogal wat omzwervingen
gemaakt, maar heeft laatstelijk dienst gedaan bij de Franse MLD. Ofschoon niets onmogelijk is, lijkt het erop dat deze
Dakota in het depot van het Musée de l'Airzijn laatste rustplaats heeft gevonden
Het spreekt voor zich dat interesse
en liefhebberij in luchtvaarthistorie
doorslaggevende drijfveren zijn om op
zoek te gaan naar musea en instellingen
waar vliegtuigen worden bewaard en
tentoongesteld. Nostalgie naar wat eens
is geweest en nieuwsgierigheid naar wat
er nog van over is, zijn meestal voldoende
redenen om eens verder te kijken dan
wat permanent wordt tentoongesteld.
Want soms, en zeker niet altijd, zijn
wat verderaf gelegen schuurtjes en
schroothopen nog interessanter dan wat
netjes binnen wordt geëxposeerd.
In het weekend van 19 en 20 september jl. heeft
het Musée de lAir et de VEspace op Le Bourget bij
grote uitzondering de deuren opengezet van haar
depot in Dugny, aan de westkant van het veld.
Omdat op het militaire terrein per abuis een
verkeerde poort open staat, ben ik de eerste die
ochtend die, met ontzag voor de stilte van al die
vergane glorie aldaar, rondwandelt over het ciméti-
ere van het Musée de VAir.
Het is er niet druk. Althans, er is nog geen mens
te zien. In de verte, daar wel. Op het kerkhof een
lijntje Noratlassen, een toch wel zeer antieke
Hurel-Dubois HD.34 en een Dakota. Naar het zich
laat aanzien hebben deze luchtvaartuigen al enige
decennia geleden hier hun laatste rustplaats
gevonden. Zeker de HD.34 is in deze uithoek van
Le Bourget toch enigszins misplaatst. Zoveel exem
plaren van dit Franse vliegtuig bestaan er nou
ook weer niet. Maar de Dakota van de Aéronavale,
28
