Warm hart voor de
luchtvaart
Bereikbaarheid en
toegankelijkheid
23
*De Republic RF-84F Thunderflash is het laatste type geweest waarmee kapitein-vlieger Charles Noetinger heeft
gevlogen. Van het totaal van 715 gebouwde RF-84F is het een van de 386 vliegtuigen die binnen het Mutual Security
Programme van de Verenigde Staten beschikbaar zijn gesteld aan geallieerde luchtmachten. Dit vliegtuig heeft
gevlogen bij de Aerobrigata 3A van de Italiaanse luchtmacht op de vliegbasis Villafranca
oefeningen. Zo heeft Noetinger tijdens de Koude
Oorlogperiode in internationaal verband vooral
met F-84's gevlogen: de Thunderjet, Thunderstreak
en laatstelijk de RF-84F Thunderflash bij ER 1/331
'Belfort' op de vliegbasis Luxeuil. Een Mirage heeft
Noetinger nooit meer gevlogen. Toch staat er in
het museum een F.1. Het is het fabrieksmodel op
ware grootte waarmee Dassault-Breguet in 1981
voor het eerst hun F.1 presenteerden op de Parijse
Luchtvaartsalon.
heen kijkt, krijgt echter een interessant beeld
in de evolutie van de Franse luchtvaart. Maar
wat voor elke bezoeker heel zichtbaar zal zijn is
de liefde en toewijding die de familie Noetinger
koestert om de herinnering aan hun vader en zijn
aeronautisch erfgoed in stand te houden en uit te
bouwen. Want dat is wat kapitein-vlieger Charles
Noetinger destijds is begonnen, met dezelfde
passie als zijn zoon Marc nu, voor iedereen die de
luchtvaart een warm hart toedraagt.
Het museum staat vol met artefacts en herinne
ringen aan de vliegerloopbaan van Charles
Noetinger. De collectie heeft geen thema op
zichzelf. En van een museale gedachte achter deze
tentoonstelling is evenmin sprake. Wie daardoor
Musée de Mas Palégry ligt 4 km ten zuiden van
Perpignan en is niet bereikbaar met openbaar
vervoer. Vanuit de stad met eigen vervoer in
zuidelijke richting de Route d'Elne ca. 4 km volgen,
dan bord bij toegang parallelweggetje volgen en
