RECENT VERSCHENEN
Curtiss P-40E/N
Curtiss P-40E/N. Part 1. 1942-1945
History, Camouflage and Markings
26
Part 1 1942-1945
STORY. CAMOUFLAGE AND MARKINGS
Max Schep, Luuk Boerman, Curtiss P-40E/N. Part 1.
1942 -1945. History, Camouflage and Markings.
Samengesteld, geproduceerd en uitgegeven door
Luuk Boerman Dutch Profile. 52pagina's inclusief
omslag op A4-formaat. De cover is voorzien van
een foto en enkele tekeningen in kleur, verder
heeft het boek 92 foto's in zwart-wit en kleur en
35 zij- en bovenaanzichten in kleur. De tekst is
geschreven in het Nederlands (eerste helft van het
boek) en in het Engels (tweede gedeelte).
Het 10e deel in de serie Dutch Profile heeft de
Curtiss P-40E/N waarmee de Militaire Luchtvaart
van het Koninklijk Nederlands Indisch Leger vloog
als onderwerp. Het boek heeft als ondertitel: Part
1. 1942 - 1945. Dit betekent, dat ook nog een deel
2 zal verschijnen. Het materiaal dat door Max
Schep boven water is gehaald is van die omvang
en met vele, nooit eerder gepubliceerde foto's, het
gerechtvaardigd is, aan dit type vliegtuig twee
volwaardige delen te besteden.
In deel 2, 1945 - 1950 komt o.a. het gebruik van het
toestel tijdens de Politionele Acties aan de orde.
Na een korte kennismaking van de ML-KNIL met
de P-40E, waarvan er in maart 1942 nog zo'n vier
toestellen op Andir werden opgebouwd, wordt
vervolgd met de ervaringen met de verschillende
varianten van de P-40 op de Royal Netherlands
Military Flying School in Jackson, Mississippi,
waar de meeste P-40 vliegers werden opgeleid.
Hierna loopt het verhaal over de Nederlandse
P-40's parallel met de geschiedenis van het 120
(NEI) Squadron.
Na de oprichting van het 120e in Canberra,
komen de detacheringen binnen Australië en de
Netherlands East Indies Aircraft and Personnel
Pool aan de orde.
Vervolgens wordt het squadron gevolgd naar zijn
oorlogsbestemming Merauke op Nieuw Guinea.
De dagelijkse werkelijkheid was er een van
ongelukken en een gebrek aan actie, zodat bij
toerbeurt vliegers van het 120e met hun P-40's
werden gedetacheerd bij No. 77 of No. 80 Squadron
naar Biak, van waaruit dan de operationele missies
werden gevlogen en waarbij ook verliezen werden
geleden.
De ervaringen vanuit Biak en de bomaanvallen
op Japanse stellingen worden beschreven tot de
Japanse capitulatie op 15 augustus 1945.
Luuk Boerman tekende weer die prachtige
drie-zijden aanzichten in kleur, waar vooral de
modelbouwers wel bij varen. Veel aandacht wordt
ook besteed aan de opschriften en "nose-art" van
de individuele toestellen. Ook worden voor de
modelbouwer de kleurgegevens vermeld.
Tegelijkertijd met het boek is er een decal-set
P-40N deel 1 verschenen, dat in de schaal 1/72,
1/48 en 1/32 verschillende registraties, vlaggen
en "nose-art" geeft om een P-40N te bouwen. Op
