er te onderhandelen over de vrijlating van 10.000
Duitse krijgsgevangenen. Vele jaren later zou de
Lufthansa het vliegtuig graag terug willen hebben.
De familie Junior is niet op de avances van deze
Duitse luchtreder ingegaan waardoor de prachtige
Constellation behouden bleef in de collectie op
Hermeskeil.
Weldoordachte verwerving
Helaas laat de status van een aantal tentoonge
stelde vliegtuigen nogal te wensen over. Op een
paar uitzonderingen na gaat het dan vooral om
vliegtuigen uit de voormalige Oostbloklanden.
Militaire vliegtuigen worden al snel na afloop van
de Koude Oorlog massaal buiten gebruik gesteld.
Voor veel luchtvaartmusea een buitenkans om
hun collecties uit te breiden. Tot dan zijn er maar
weinig westerse luchtvaartfreaks die ooit militaire
vliegtuigen uit het Warschau Pakt hebben gezien.
Die vliegtuigen op Hermeskeil, voornamelijk
afkomstig uit de v.m. DDR, Polen en Hongarije,
zien er bij overname al behoorlijk afgedankt uit.
Peter Junior maakte van de gelegenheid gebruik
om een collectie Mikoyan-Gurevich straaljagers
(MiG's) op te lijnen. Vooral de verschillende
MiG-21's, jarenlang de ruggengraat van de
WP-luchtstrijdkrachten, getuigt van weldoor
dachte verwerving. Bijzonder fraai onderhouden
zijn een Antonov-26 Curl, weliswaar in een fake
beschildering omdat het vliegtuig nooit in civiele
dienst is geweest, en een Tupolev-134A Crusty.
Meer recent
Van meer recente datum op de Flugausstellung is de
generatie vliegtuigen uit de jaren '70 en '80, waar
onder een Britse Lightning, Jaguar, een Harrier
en een Draken en Viggen uit Zweden. Met niet
minder dan drie exemplaren neemt de Starfighter
een pregnante plaats in op de tentoonstelling.
Overigens ook in de Duitse luchtvaarthistorie.
Een vierde 104 wordt gebruikt voor de kannibali-
satie van onderdelen voor de andere Stafs. Van de
916 F-104's in Duitsland zijn er 292 verongelukt,
waarbij 115 vliegers zijn omgekomen. De proble
men waren niet zozeer van technische aard, maar
hadden veeleer te maken met die van een pas in
1956 opgerichte nieuwe Luftwaffe. Diepgaand
onderzoek heeft toen uitgewezen dat er het nodige
mankeerde aan de vliegeropleiding. Nadat die
ingrijpend was gewijzigd, nam de ongevalsratio
aanmerkelijk af. Ook McDonnell-Douglas is met
haar F-4 Phantom-II drievoudig aanwezig op het
terrein. Een van de laatste aanwinsten is het zesde
prototype van de Tornado dat slechts met één
motor is uitgerust.
Comet
Ook de schitterend onderhouden Comet-4C van
Dan-Air London herinnert aan de catastrofale
ontwikkelingen in de luchtvaart. De Comet is
allereerste type straalverkeersvliegtuig uit de
geschiedenis. Van de 114 gebouwde Cornets zijn er
in de periode 1952-1971 door verschillende oorza
ken 21 vliegtuigen gecrasht. Daarbij kwamen 492
passagiers om het leven. De ongevallen in de begin
jaren werden veroorzaakt door metaalmoeheid.
Daardoor ontstonden haarscheurtjes bij de ramen
waarna de drukcabine explodeerde. De Comet is
een zeldzame verschijning in een luchtvaartmu
seum. De DH-106 op Hermeskeil die ooit tot de
Air Classik Collection behoorde op de luchthaven
van Düsseldorf, is de enige op het vasteland van
Europa.
Grootste particuliere
luchtvaartmuseum
De Flugausstellung van de familie Junior behoort
met het luchtmachtmusea op Gatov-Berlijn,
Krakau-Rakowice, Cuatro Vientos bij Madrid en
Kbely bij Praag tot de vijf grootste vliegtuigmusea
in Europa. Bovendien is de Flugausstellung in
Hermeskeil het grootste particuliere luchtvaart
museum in ons werelddeel. Zolang Peter Junior en
zijn medewerkers enthousiast en innovatief door
gaan met het verzamelen van 'oude' vliegtuigen,
zolang zal dat voor velen een reden zijn om dit
prachtig 'museumvliegveld' in de heuvels van de
Hunsrück te blijven bezoeken.
Bereikbaarheid en
toegankelijkheid
Flugausstellung L.+P. Junior, Habersberg 1,
Hunsrückhöhenstratëe, D-54411 Hermeskeil II.
Via Luik (E42) richting Verviers, Prüm, Landscheid
over de A-60 naar de A-l via Autobahnkreuz
Wittlich, richting Trier, afrit Reinsfeld. Dan
de B407-327 drie kilometer volgen richting
Koblenz over de Hunsrückerhöhenstratëe.
Aan de linkerzijde ligt de inrit voor het grote
parkeerterrein van de Flugausstellung L.+P. Junior
bij Hermeskeil. Het museum is van 1 april tot
1 november dagelijks geopend van 9:00 tot 18:00u.
De entree bedraagt 9.- voor volwassenen en 5.-
voor kinderen van 4 tot 14. 4-
28
