Context
20
In een spannend decor 'vliegt'
deze Fokker C.Vd in de buurt
van een Duitse Junkers-52
die op 10 mei 1940 boven
Den Haag en omgeving
para's dropt. De bezoeker
bevindt zich hoog boven een
gigantische luchtfoto van
de stad met uitzicht op de
landingsplaatsen op het strand
en in de omgeving van Delft
Ruim 50 jaar geleden bezoek ik voor het eerst het
Aeroplanorama, het luchtvaartmuseum op het
Oude Schiphol dat op 17 mei 1960 wordt geopend.
De entreeprijs is dan nog 50 ct. 0.22) per persoon.
Het Aeroplanorama groeit in enkele jaren uit tot
het Nationaal Luchtvaart Museum (NLM). Het sluit
echter zijn deuren als 1967 het Nieuwe Schiphol
in gebruik wordt genomen. Vier jaar later verhuist
het NLM naar de Aviodome aan de andere kant
van het veld. In 2003 wordt de destijds grootste
geodetische koepel ter wereld van het Aviodome,
verruild voor een ander architectonisch hoog
standje op de luchthaven Lelystad. Daar biedt een
immense hangar onderdak aan de nationale col-
Het 'Aeroplanorama' in 1960 ligt links van de hoofdingang aan de doodlo
pende straat richting het grote platform bij de onderhoudshangars. In de
hoek van het platform, pal daarnaast, staat in die dagen de De Havilland
Dove (PH-MAD) van Martin's Air Charter waarin voor 12.50 een rond
vlucht van een half uur boven Amsterdam kan worden gemaakt. En wie
heeft in die tijd niet eens een loopje gemaakt over de lange, hoog gelegen
wandelpromenade langs het vertrekplatform voor de oude verkeersto
ren? Op het platform rollen DC-6'en, -7's en Viscounts af en aan en voor
de boerderij staat nog een enkele Dakota en een Super Constellation. In
het zuidwesten op het veld is een lange rij geconserveerde Constellations
te zien. Geen enkele daarvan is bewaard gebleven.
Ik zie het beeld opnieuw voor me als ik hoog boven het platform van de Aviodrome
op de walk-around sta van het schitterende retro-stationsgebouw van het vooroor
logse Schiphol. Op het dispersal beneden staan een retro-DDA DC-3 (PH-DDZ) in de
kleuren van Martin's Air Charter (MAC) en een Cessna-172 van Special Air Services
uit Teuge voor rondvluchten. Op het grasveld bij de Aviodrome aan de overkant van
het platform staat een MAC Dove 'look-a-like' ('PH-MAD'). Oude tijden herleven en
heel wat van de honderden bezoekers die er op 18 juli 2010 rondlopen, hebben die zo
te zien nog meegemaakt.
lectie luchtvaartuigen en dito memorabilia in grote
expositieruimten. Ook zijn in het gebouw een film
zaal-, een restaurant en kantoren ondergebracht.
De prachtige skyline in de dakconstructie van de
hangar houdt het midden tussen een uitvergroot
vleugelprofiel en een uitdijend wolkendek boven
het landschap van de Flevopolder. Daar is genoeg
plaats voor de groeiende collectie van het Nationaal
Luchtvaart-Themapark Aviodrome. Ook de Stichting
Koolhoven Vliegtuigen, de Stichting Fokker Four,
de Stichting Dutch Historic Jet Association en
het Platform Duurzame Luchtvaart, voorheen
Platform Nederlandse Luchtvaart geheten, hebben
er hun onderkomen gevonden. Daarnaast zijn er
onder andere het Nationaal
Ruimtevaart Museum, de Fokker
Heritage Trust en de Stichting
Noorduyn Foundation onderge
bracht.
Met de fusie van de Aviodrome
en de DDA Classic Airlines en
de reorganisatie als gevolg
daarvan, richt de aandacht van
de Aviodrome zich op het lucht
vaart-themapark, het vliegbe
drijf, de marketing, verkoop en
evenementen. Er worden dage
lijks rondvluchten gemaakt.
Het gehele jaar door organiseert
de Aviodrome behoorlijk wat
activiteiten. Ook worden eve
nementen van en voor derden
gefaciliteerd. Die paar honderd
mensen die gemiddeld dagelijks
de Aviodrome bezoeken, komen
